杨利伟宣布中国空间站将成为全球科研平台：将迎首位外国航天员

你还记得2003年杨利伟独自一人搭乘神舟五号冲上太空的场景吗？那时候全国人民守在屏幕前捏着汗，谁能想到才过去二十多年，咱们自己的空间站就建好了，还马上要开门迎接第一位外国客人。这个大消息是杨利伟在土耳其安塔利亚的第77届国际宇航大会上亲口公布的，刚出来就引爆了全球航天圈的讨论。

这位即将到访的客人来自巴基斯坦，会在今年年底前后登上天宫，也是中国空间站建成后迎接的第一位外国航天员。目前有两位巴方候选人一直在咱们的航天员训练中心参加联合训练，各方反馈都说他们表现相当不错。最终拿到入场券的那位，会以载荷专家的身份执行一次短期任务，不用管驾驶飞船的事，专心在太空做科研就好。

打个不太严谨的比方，负责驾驶空间站的是“司机”，载荷专家就是坐在旁边专心搞研究的技术大拿，分工明确各干各的。想上中国空间站可一点都不轻松，中文得过关，所有操作系统得摸得透透的，还得扛住失重超重那种翻江倒海的不适感。两位巴方候选人为了能顺利入选，已经在中国扎扎实实训练了大半年，付出的努力一点都不少。

不少网友刷到消息都在问，为啥第一个外国航天员是巴基斯坦的。其实两国在航天领域的合作早就不是什么新鲜事了，这么多年来，从卫星发射到技术交流，合作一直都没断过。之前的合作大多是帮着送载荷上天，这次直接升级成送人进太空，也是水到渠成的事。

大家都知道的一点背景，美国国会出台的沃尔夫条款，基本把NASA和中国航天的官方往来完全锁死了。咱们在开展国际航天合作的时候，自然就把更多目光投向了欧洲部分国家和广大发展中国家。志同道合的伙伴一起做事，比什么都强。

已经运行二十多年的国际空间站，按计划会在这个十年末正式退役。等那一天到来，近地轨道上还能长期驻留人员、常年开展大型科研项目的空间站，中国空间站大概率会是少数几个之一。

对于很多没法独立建造空间站的国家来说，这绝对是实打实的利好。花小钱就能办大事，把本国的科研项目送上太空，还能顺带培养自己国家的航天人才，怎么看都是稳赚不赔的好事。到现在已经有不少国家的试验项目搭过中国飞船的顺风车，提前尝到了合作的甜头。

这次杨利伟在大会上还提到了更远的目标，那就是月球。他明确表示，中国欢迎所有国家加入国际月球科研站的建设，载人登月领域也非常愿意开展国际合作。这个由中国牵头的国际月球科研站，目标是在月球表面建造一个能长期有人值守的科研基地。目前已经有超过十个国家和组织签约参与，俄罗斯、南非、委内瑞拉、巴基斯坦都在名单里。

这次国际宇航大会上，除了官方航天发布的好消息，中国民营航天的集体亮相也让不少人眼前一亮。总部在北京的终极边疆公司老板陈金林，接受采访时说的话特别接地气。他说只要火箭能重复利用，发射成本就能压下来，发射卫星的价格自然也就跟着降了，能让更多国家用得起。

现在他们公司正在研发一款叫计算卫星的新设备，和传统卫星只负责传回数据不一样，这种卫星能直接在太空完成数据计算。听起来有点玄乎，本质就是把地面已经成熟的半导体技术搬到太空用，创新思路非常亮眼。陈金林说，中国民营航天这十多年走的就是从零到一的路子。

放在十年前，哪家民营公司说要造火箭，大概率会被当成疯子说笑话。放到现在，发射场上总能看到民营航天公司的身影，发展速度快到超出很多人的预期。这次做东道主的土耳其，对中国代表团的到来也格外热情。

土耳其航天局局长直接坦言，土中两国关系非常好，双方的航天合作一直在稳步推进。土耳其自己也有登月的计划，能和中国这样已经有成熟航天经验的国家合作，对他们来说也是很难得的机会。

把视角拉回杨利伟本人，二十三年前他钻进神舟五号那个狭小的返回舱时，没人敢打包票说中国的空间站哪一天能建成，更没人敢想象会有外国航天员来天宫做客。从最开始关起门自己摸索，到现在大大方方开门迎客，整个转变只用了不到一代人的时间。

不过太空合作听起来浪漫，实际推进起来真的挺难的。各国技术标准不统一，各种各样的出口管制层层卡脖子，国际政治气候又忽冷忽热，随便哪个环节出问题，都能把合作进度拖慢好久。这次巴基斯坦航天员能成行，背后是无数工程师、翻译、医护人员在幕后默默配合，离不开所有人的努力。

其实航天圈有个共识，太空本来就是全人类共有的疆域。一座能接纳不同国籍航天员的空间站，本身就比任何官方声明都更有说服力。当越来越多国家的航天员走进天宫，这座在轨的太空家园就不再只属于某一个国家。巴基斯坦航天员即将迈出的这一步，大概率不会是最后一步，而是中国航天对外开放合作的新起点。

参考资料：新华社 杨利伟公布中国空间站国际合作最新进展