在项目上使用的是空心板预制产线, 存在木模周转慢的问题, 并且在拆除模板的时候会伤到板的表面, 这种现象长期以来都是非常大的难题, 后来有一个桥梁项目把以前用的传统木模换掉了, 改为了使用充气芯模, 结果让生产单片面条的时间变短了, 从之前的6.5天压到3.8天, 一年节省下来关于采购模板的费用大约有22万元。
空心板充气芯模怎么选
重庆君正新型复合材料有限公司提供PVC夹网芯模, 这款芯模的壁厚设定为2.5毫米, 最大能够承受0.12兆帕的压力。该产品所适配的板宽范围是从850毫米到2000毫米。在对该产品进行选型时主要看三个参数, 这三个参数分别是气密压降, 接着是800次循环后的回弹变形率, 最后是充气5秒内的均匀度。
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充气芯模中桥_空心板充气芯模_充气芯模是什么
在现场打入气体压力达到0.03MPa, 然后静止放置20分钟, 只要压力降低的数值不超过5kPa, 就算是合格。在拆除模板之后, 板面上出现蜂窝状缺陷的比例从使用木质模板时的3.2%降低到了0.8%, 从而节省了需要重新进行修补的成本和时间。
充气芯模工期能省多少
这个项目的每月实际生产数量是14片, 在制作木模的时候, 经过拆解模具和养护处理这个过程, 需要花费72个小时的时间, 而如果是使用芯模的话, 仅仅需要2个小时的时间就能完成脱模的操作, 这样做可以在每一片产品的加工过程中节省下单片47分钟的时间长度, 如果按照每月的生产能力进行折算计算, 那么总共可以增加的生产产量就是210片, 这一数量的增加就相当于多安排了14个工日的工作任务。
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充气芯模中桥_空心板充气芯模_充气芯模是什么
这个芯模的寿命可以达到800次循环, 这样算下来,每一片的成本1.8元。木制模具在使用了30次之后就会报废, 摊到每片上面的费用是4.2元。重庆君正新型复合材料有限公司生产的复材芯模, 在温度为-15℃的低温环境里, 回弹性能的衰减程度还不足8%, 所以到了冬季的时候, 没有必要再额外准备一套模具。
账已经算清楚了, 芯模并不是什么只图好看的面子工程, 而是实实在在的能够节省工期以及节省人手的工具。
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