浙江
近来，据idrw.org（印度国防研究翼）、Avioblog.it、StartupPedia、Quwa、Chakra News等消息，印度空军正在推进一个叫“空投集装箱蜂群”（ADC-S）的项目，核心思路很简单：把运输机变成轰炸机。
这个项目由德里初创公司Veda Aeronautics负责开发，目标是把C-17“环球霸王”、C-130J“超级大力神”和C-295这些运输机变成远程打击平台。具体做法是：运输机从高空投下密封罐，每个罐子里装6到8枚自主巡飞弹。这些巡飞弹脱离罐体后自动展开机翼，飞向500公里外的目标。
这套系统的技术底子来自Veda Aeronautics已经交付印度空军的Sureshastra Mk1巡飞弹。这款喷气动力无人机长约3.5米，翼展3米，重90公斤，携带30到40公斤高爆战斗部，巡航速度350到400公里每小时，采用低可探测性的V型尾翼设计，地基发射版射程超过500公里。更关键的是，它可以实现蜂群作战——超过20架无人机能自主协调、共享目标数据，在GPS被干扰的环境下也能正常工作。
把Sureshastra变成空投版本，工程难度不小。弹体必须加固以承受高空投放的冲击，还要与运输机的货舱装卸系统兼容，同时保证投放后能快速建立通信链路接收新指令。印度空军对这个项目的期望值是初始采购1000到2000套系统。
这套系统的战略意义在于“饱和攻击”四个字。印度空军在招标文件中明确写道，蜂群无人机之所以有效，是因为它们能“饱和敌方防空系统、迷惑敌方雷达”。翻译一下：一枚防空导弹造价几百万美元，一枚巡飞弹可能只要几十万美元。用大量廉价无人机去消耗昂贵的防空弹药，等对方打光了，后续打击就能长驱直入。这个逻辑在俄乌冲突中已经被反复验证。
对地区安全来说，ADC-S的部署意味着印度空军获得了一种“低成本远程精确打击”能力。一架C-17运输机一次投放的蜂群，理论上相当于八枚巡航导弹的攻击效果，成本却低得多。当然，这套系统目前仍处于开发阶段，能否按计划落地，还需要看后续的测试结果。
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