航拍大渡河峡谷,江水奔涌不息。凌空横悬于大渡河上的泸定铁索桥,十三根铁链在风中微微颤动,它是古代打通川藏茶马古道的关键工程,也曾经是两岸的通行咽喉。百年风雨淬炼,这座铁索桥见证了惊心动魄的革命壮举。
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1935年5月,长征途中的红军勇士冒着枪林弹雨,攀着悬空的铁链飞夺泸定桥,冲破天险、突破封锁,为红军北上抗日打开了至关重要的生命通道。
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1951年,川藏公路大渡河悬索桥建成通车。大桥采用钢架铆接工艺,全长132米,桥面宽4.5米,彻底终结了当地通行仅靠铁索、物资靠背驮马运的闭塞历史。车辆驶过桥面时,钢梁阵阵嗡鸣,既是新路通车的回响,也是川西交通破冰前行的时代乐章。
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岁月续章,通途再升级。2018年底,被誉为“川藏第一桥”的雅康高速大渡河大桥试通车运营。大桥全长1411米,主跨1100米,是世界级的山区大跨度悬索桥,改写了川西出行格局,大大缩短了成都到康定的车程时间,让川藏山区的高速通途成为现实。
三座桥梁,三种通行形态,静静伫立在大渡河上。薪火代代传承,道路不断延伸,红色记忆始终铭记。大渡河上迭代更新的三座桥梁,清晰镌刻出蜀地山河的沧桑巨变。
编辑: 常颖
责编: 梁晖
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