银河战舰700爆单，吉利高管集体答疑

2026年10月10日，杭州奥体“银河馆”，吉利银河战舰700全球正式上市。发布会打破传统形式，现场实景上演应急漂浮脱困、100%坡度极限攀爬，把极限越野场景直接搬上舞台。新车限时焕新价16.98万元起，上市仅12分钟便实现大定破万。

在方盒子硬派SUV日趋拥挤、价格博弈不断加剧的市场环境下，作为硬派赛道后发选手，吉利希望以技术价值跳出内卷，开启新能源硬派2.0时代。

上市之后，范峻毅、李传海、易新宇、关久旸四位高管接受【汽车维基】等媒体群访，围绕定价逻辑、技术壁垒、品牌升级、用户生态等行业焦点，解读银河战舰700的破局之道。

范峻毅：不打价格战，银河全面迈入2.0周期

面对市场最为关切的“上市价较预售价直降3万是否卷入价格战”的质疑，吉利汽车集团销售总公司常务副总经理范峻毅给出明确判断：评判价格战不能只看表面售价，核心要看是否低于成本、是否牺牲产品品质。

“吉利不做速成车，坚决不打价格战。战舰700的定价，是吉利体系能力与规模化采购红利向用户的让渡，产品必须保持合理盈利，品牌才有能力持续服务用户。”范峻毅坦言，两年多用户调研发现，硬派用户普遍陷入“既要、又要、还要”的需求矛盾，吉利给出的解法就是“既给、又给、还给”，尽可能把多重诉求落地到一台车上，12分钟大定破万，正是市场对这套产品逻辑的正向反馈。

谈及这场极具冲击力的硬核发布会，范峻毅表示，舞台秀不止为战舰700单品服务，更是银河2.0时代的一次品牌亮相。银河1.0时代拼速度、拼销量，快速补齐轿车、SUV、MPV产品矩阵；进入2.0时代，重心发生根本性转变：研发端聚焦技术打磨与产品迭代；营销端追求内核大于流量，拒绝单纯依靠明星制造短期热度；服务端即便行业承压，用户体验的底线绝不松绑。

对于市场目标，范峻毅直言，银河战舰700不止要跻身细分第一阵营，更要向着细分市场巅峰发起冲击，呼应发布会“顶锋相见”的主题。针对顶峰版与陆地方舟版12万元的价差，他解释，应急漂浮脱困这类极限安全配置，过去大多集中在50万‑百万级车型，吉利推动研发、采购协同降本，就是希望救援从业者、普通越野爱好者，都有机会体验高阶极限安全技术。

李传海：五年磨一剑直面红海竞争

吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海表示，吉利没有硬派产品积淀，战舰700历经近五年开发，以“超标设计、超纲验证”的理念，完成从0到1的突破。

在他看来，传统硬派属于1.0时代：传统带大梁越野车越野性能强悍，但城市通勤舒适性差；城市SUV舒适智能拉满，却难以应对户外极限环境，无法兼顾用户80%-90%日常通勤外加户外撒野的真实场景。而银河战舰700依托GTA原生新能源越野架构，搭载一体式大梁、“两把软锁+一把硬锁”全域锁止体系与AI全地形模式，真正实现城市家用与极限越野双向兼顾，正式开启硬派SUV 2.0时代。

尽管预判2027年方盒子赛道或将成为红海，但李传海认为赛道拥挤不等于没有机会，机会源于解决用户真实痛点。吉利入局不是跟风炒作，是架构造车、三电、AI、安全技术多年积累后的战略选择。

安全是硬派越野的核心命题。战舰700是吉利历史上验证投入最高的车型，样车数量、试验里程、测试轮次均创新高，在全球五大区域16大试验基地完成全极限环境验证。整车采用总长10.6米热气胀管隐藏式防滚架，车顶抗顶压可达16吨；通过压低质心、加宽轮距降低侧翻风险，即便发生翻滚也最大限度守住乘员生存空间。

AI技术也深度重构越野体验。吉利自2021年布局AI算力与团队，基于WAM世界行为模型赋能底盘、动力、安全域。AI全地形模式能够识别沙地、岩石等复杂路况，自动完成扭矩与姿态调节，降低越野门槛，让新手也能挑战复杂地形，同时完整保留手动操控权限，满足硬核玩家乐趣。

易新宇：以进化做产品，拒绝油改电

“Evolution进化，贯穿战舰700整个研发全过程。”吉利整车研究院院长易新宇谈到，市面上不少新能源硬派本质是油改电，没能实现新能源与AI技术深度融合。吉利对热管理、三电、底盘舒适性每一个细分模块都重新推演，不断反问团队：这是不是当下细分领域的最优解？

陆地方舟版并非噱头化定制版本，卫星互联、应急漂浮脱困、弥散式供氧，全部针对无人区穿越、落水遇险等真实高危场景开发，延续吉利安全优先的开发逻辑。值得关注的是，吉利选择将应急漂浮脱困技术专利向全行业开放，以技术开放承担行业社会责任。

易新宇强调，AI全地形不等同“无脑越野”。大模型带来的是能力兜底，系统可以毫秒级识别切换地形模式，大幅降低新手操作难度；而专业玩家依旧可以完全接管车辆，自主控制锁止、四驱、动力输出。吉利不做简单复制的无序产品，每进入一个细分赛道，都要带来技术创新，试图破解行业“越野不够舒适，舒适不够越野”的固有难题，给市场提供全新参考答案。

关久旸：多版型覆盖多元人群构筑完整用户生态

吉利汽车集团银河销售公司常务副总经理关久旸表示，战舰700六大版型的梯度设计，对应着完全不同的用户画像。有98%时间行驶在城市、只为方盒子外观的家用用户，两驱探索系列即是为其准备；1.5T三电机四驱驭峰版，适配城市通勤+周末短途穿越的家庭；2.0T顶峰版面向硬核越野老炮；陆地方舟版则面向深度穿越、救援等特殊需求群体。产品内核可以用用户的一句话概括：心所向，皆可往，既要装下城市家庭生活，也要承载奔赴山海的热爱。

针对硬派用户关心的售后与改装，银河已经完成专项布局。渠道打造银河金标形象店，设立独立改装专区，推出暗夜官改套装，未来将上线150余个精品SKU，用户可通过APP、线下门店完成选购定制。同时，上饶、新疆等地落地“战舰越野公园”，打造专属线下体验阵地，越野损耗备件也有专项服务保障。

关久旸也建议，媒体与消费者一定要亲身试驾，银河战舰700不止越野实力突出，城市工况的静谧、舒适与智能化表现，完全不输主流城市大五座新能源SUV。

结语

硬派方盒子赛道竞争日趋白热化，银河战舰700作为吉利首款硬派SUV，没有走跟随模仿的老路，尝试依靠GTA原生架构、AI全地形、全域安全，破解“越野与舒适、性能与油耗、专业与大众化、极限与安全”四大行业矛盾。

从研发端重塑硬派技术标准，营销端摒弃流量至上逻辑，到渠道端搭建改装、越野体验的完整用户生态。战舰700的上市，既是银河2.0时代向上突破的关键落子，也代表中国新能源硬派SUV，正式迈入比拼原生架构、全场景综合实力的全新阶段。