北京
大众ID.ERA家族的“985”拼图，最后一块即将落地。
上汽大众宣布，ID.ERA 5X将于11月正式上市，此前9月中旬已开启100元盲订。这台车是ID.ERA家族的首款纯电SUV——9X和8X走增程路线，5S是插混轿车，5X补上了纯电这块短板，4台车覆盖了12万到36万价位的主流新能源家用市场。
ID.ERA 5X车长4560mm、宽1896mm、高1630mm，轴距2815mm，是标准紧凑级SUV的车身尺寸，但轴距比途观L（参数丨图片） Pro还多出24mm，走的是短前后悬、长轴的空间最大化路线，采用5座布局。动力搭载联合电子155kW电机，配宁德时代磷酸铁锂电池，整备质量1685kg。
架构是这台车最大的看点：全球首款大众CMP平台与小鹏CEA电子电气架构合作的量产车型，车机芯片为4nm工艺，智驾搭载192线激光雷达和“行云智行”系统，支持城市NOA与高速领航——这是上汽大众首款带激光雷达的纯电车型。
主要竞品集中在15万级紧凑纯电SUV市场。比亚迪元PLUS是该细分的销量标杆，月销稳定在2万级；吉利银河E5以更低的价格切入。5X的差异化在于大众底盘调校、CMP加小鹏的智能组合。
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