河南
冶金行业是电动平车应用较为集中的领域。炼钢、连铸、轧钢、铸造等工序中，物料重量大、温度高、转运频繁。电动平车凭借承载能力强、运行稳定、可对接产线的特点，在冶金车间的物料转运中承担了重要角色。以下从钢卷、铸件、成品三类典型物料展开分析。
一、钢卷搬运
钢卷是轧钢和冷轧车间的常见物料，单卷重量从几吨到几十吨不等。钢卷呈圆柱形，卧放时容易滚动，立放时稳定性也有限。普通平板台面搬运钢卷存在滑移风险。
针对钢卷搬运，电动平车通常在台面上加装V型架或弧形托架。V型架让钢卷卡在凹槽中，防止滚动。弧形托架的弧度与钢卷外径匹配，增大接触面积，分散载荷。部分方案在托架表面铺设橡胶或聚氨酯垫层，增加摩擦，保护钢卷表面不被划伤。
在冷轧车间，钢卷需要在轧机、退火炉、平整机等工位之间转运。电动平车可以沿轨道运行，与各工位对接。台面加装升降装置后，还能适应不同高度的工位对接需求。
二、铸件搬运
铸造车间的铸件从造型、浇注、落砂到清理，需要在多个工位之间流转。铸件重量大、形状不规则，部分铸件在转运时仍带有较高温度。
电动平车搬运铸件时，需要考虑几个方面。台面承载方面，铸件单件重量大，台面需要足够的结构强度。耐高温方面，刚从落砂工序出来的铸件温度较高，台面可加装隔热层，或选用耐高温材质的台面板。抗冲击方面，铸件放置到台面上时有一定冲击力，车架和台面需要具备抗冲击能力。
在铸造车间的砂处理、造型、浇注、落砂等工序之间，电动平车可以承担砂箱、铸件、模具的转运任务。轨道式平车路径固定，适合工序间高频次转运。
三、成品转运
冶金成品包括型材、板材、管材、线材等。成品转运通常是从产线末端到成品库，或从成品库到发货区。
电动平车在成品转运中的角色，主要是对接产线和衔接仓储。台面加装滚筒或链条输送装置后，可以与产线的输出辊道对接。成品从产线直接进入平车台面，转运到指定位置后，滚筒或链条反向转动，将成品送出。整个过程减少人工搬运和行车吊装环节。
对于型材、管材等超长物料，台面可以加长，或采用多台平车协同转运。部分方案采用两台平车一前一后同步运行，承载超长物料。
四、供电方式选择
冶金车间环境温度高、粉尘多，供电方式需要根据工况选择。
滑触线供电适合长距离、高频次连续运行，不受电池续航限制。低压轨道供电通过轨道传导安全电压，适合载重较大的场合，在冶金车间中应用较多。蓄电池供电适合路线灵活、不需要连续运行的场景，但高温环境对电池寿命有影响。电缆卷筒供电适合运行距离固定的场景。
五、耐高温与防护设计
冶金车间的电动平车需要针对高温环境做专门设计。车体加装隔热层，电气系统做隔热处理，电缆选用耐高温型号。车轮采用铸钢材质，轴承选用耐高温轴承。在钢水飞溅区域，关键部件需要额外的防护措施。
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