北京
【CNMO科技消息】针对近期引发广泛关注的四川泸州领克10 EM-P坠崖事故，10月13日，领克汽车正式发布《关于四川泸州领克10 EM-P车辆交通事故的说明》，披露了事故经过、车辆安全表现及救援情况。
领克10 EM-P事故车辆
事故经过：清晨国道行驶，车辆翻滚坠至近百米崖底
据领克汽车说明，2026年10月9日清晨6时左右，一辆领克10 EM-P在四川泸州国道行驶途中，因车主不熟悉路段情况，车辆偏离路面，翻滚、坠落至近百米落差崖底。车辆坠落过程中，对应安全气囊及时弹出，车辆紧急救援系统同步自动触发，向车主发起语音呼叫。
安全表现：乘员舱结构完整，A/B/C柱无变形
领克在说明中明确，车辆经历多次撞击和连续翻滚后，乘员舱结构完整，A/B/C柱无变形，车门可正常开启，电池未出现冒烟、起火、爆炸或漏电现象。据现场画面，车主在事故后自行爬出车外并报警，意识清醒。
救援与伤情：第一时间启动应急响应，车主轻微擦伤及局部骨裂
事故发生后，领克汽车第一时间启动应急响应，迅速组织成都与泸州当地经销商联系车主，赶赴医院探望、陪护，协助处理住院、保险、车辆定损等相关事宜。据领克说明，经医院检查，车主为轻微擦伤及局部骨裂，精神状态良好。据澎湃新闻报道，领克大区安排人员驱车100多公里到事发地医院陪护，直至家属到场。
调查状态：事故原因待交警部门最终结论
领克汽车在说明中同时表示，事故具体原因当地交警部门正在进一步调查中，最终结果以交警部门调查结论为准，公司将积极配合相关部门开展工作。
CNMO科技了解到，此次事故中车辆在极端翻滚工况下的表现，与领克10 EM-P的安全设计直接相关。据公开信息，领克10 EM-P基于CMA Evo中大型平台打造，采用全球五星安全笼式车身，整车高强度钢铝占比超过80.5%，A柱使用2000MPa潜艇级热成型钢，电池舱采用十宫格防撞梁，可抵御侧面瞬时冲击。领克近年来在安全领域持续投入，此前曾进行飞坡测试以验证车身结构在极端冲击下的表现。
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