既给又给还给！吉利首次进入硬派越野领域，12分钟订单破万

做用户调研得到最多的结论是“既要、又要、还要”，所以我们就要“既给、又给、还给”。

10月10日晚杭州，吉利银河战舰700上市，三种动力六大版型，上市限时焕新价16.98万元-23.98万元，陆地方舟版35.98万元。

这是吉利在新能源硬派越野领域推出的第一款产品。热度如何？吉利汽车集团销售总公司 常务副总经理 范峻毅在新车发布后的媒体访谈上透露，12分钟大定破万。

在20万级新能源硬派越野SUV市场，这绝对称得上一个现象级的数字。但相比于数字，更令人好奇的是数字背后，战舰700到底有何不一样的地方？

一款真正的全能型硬派SUV

从当前20万级硬派越野SUV的竞争环境来看，吉利银河战舰700所面临的竞争对手并不少，坦克、方程豹、北京越野……再加上用户市场对越野专业性和越野技术功底的看重，想要在这一市场上一炮而红，并不是一件简单的事情。

然而，吉利给出的破局思路却很直白。“吉利做产品就是解决所有的问题，既要又要还要，我们想打造的是一款真正全能型的硬派SUV。”吉利汽车集团副总裁 吉利汽车研究院院长李传海的话，直接点明了银河战舰700的产品逻辑。

在吉利看来，如今市面上大部分硬派产品都还停留在越野1.0时代，硬派的不够舒适，舒适的不够硬派。

而银河战舰700不同。“它解决了行业存在的所有问题，它是越野的2.0时代。”

李传海对媒体表示，银河战舰700既能解决80%—90%的日常通勤需求，就像真正的大5座SUV，通过GTA原生新能源越野架构，动力系统“两把软锁、一把硬锁”，AI全地形模式的控制能力等等，又具备最极致的越野能力。

“我们做用户调研得到最多的结论是‘既要、又要、还要’，所以我们就要‘既给、又给、还给’。”在版型上可以看到，六款版型虽然配置宽度较大，但通过1.5T和2.0T发动机，两驱和四驱，辅助驾驶、空簧等配置的差异化组合，从城市通勤到深度越野，不同的用户都能找到对应自身需求的那款产品。

值得注意，银河战舰700的5个主流版型聚焦在了20万级价位，这一价位市场的消费者大多非资深越野玩家，他们往往更重视日常通勤中的体验。

对于车企来说，应对小部分的越野场景，放大日常通勤过程中的舒适性，其实并没有太大的技术难度，难的是如何兼顾日常通勤的舒适与智能，同时又能在极限越野场景中打出差异化？恰如吉利在银河战舰700产品定义时的自问，“如果别人来做会不会比我们做得更好？我们现在做的方案是不是这个细分领域里的最佳答案？”

如何成为用户的最佳选择？吉利银河战舰700最终给出的答案是AI的加入。

据介绍，通过加强新能源与AI的“化学反应”，银河战舰700可通过AI对环境的感知，实现整车动力、悬架、车身姿态的协同控制，在AI全地形模式下，系统可以自动完成动力分配和姿态控制，越野小白也能轻松上手。

这，也是银河战舰700区隔于越野1.0产品的一大关键标识。李传海也在访谈中直言：“吉利这么多年在各个方面的专业积累，反而是我们做这件事（进入硬派越野SUV）的机会。”

一台可以让人放心的车

作为硬派越野SUV市场的新人，为何吉利银河战舰700能够创下“12分钟订单破万”的热度？答案还在于一个数字。在吉利银河战舰700的身上，有一个数字值得被格外铭记，那就是这台车的开发，用了将近5年的时间。

在“速成车”现象越来越泛滥，新车研发周期不断被市场竞争节奏反向压缩的背景下，这个数字的背后，不仅有着吉利超标的设计，以及超纲的验证，更有着吉利从价值战出发的长远思考。

“我们对造这样一台车又敬畏之心，在没有经过市场验证的领域，一定要保证方方面面做好，周期很长，我们这些验证做得非常充分。”据李传海透露，全球五大区域，16个试验基地覆盖了全球所有的极端环境，而银河战舰700是吉利有史以来整个开发的策划、样车的数量、试验行驶的里程、试验的轮次最多的一台车。

而在安全细节上，吉利考虑得远比常规车型更多。为了降低翻滚风险，工程师反复研究车宽、轮胎宽度与质心高度，尽量让车更宽、轮胎更宽、重心更低。在沙漠试验中，为了验证车辆在极端情况下的表现，工程师甚至刻意在坡道上把车掀翻。

“一般情况下可能别人的车要翻好几个圈，我们正常情况下基本上翻过来之后就不动了。”李传海说，我们不能保证永远不会翻，我们要解决的是翻了以后车身的顶压问题。据介绍，即便发生翻滚，银河战舰700也做了全车热气胀管，从前到后约10米长度，顶压强度做到16吨，相当于整车5倍多的重量，李传海称这在行业里也是第一次。

这种在安全与品质上不惜成本和超纲试验的投入，最终也反映在了定价逻辑上。

范峻毅在访问中提到，银河战舰700的定价来自产品和成本的节奏，是成本和采购优势的体现，是把成本打下来的结果。

这与其他车企把产品价格做低有着本质不同。“如果做一款产品出来，每一款都亏钱，这个企业也不会长久。”范骏毅强调，“吉利不做速成车，也不会打价格战。”这句话，无疑也是吉利对银河战舰700安全品质的承诺。

而这，也才是“一台真正让人放心的车”最真实的样子。

红点观察：

“这款产品，不但要做到第一阵营，还要冲刺巅峰。”范骏毅仍然没有给出具体量化的数字目标，但这句话足以看出吉利内部对于银河战舰700的自信。

值得一提的是，为了冲刺巅峰，吉利不仅在产品上做到了“全能”和“放心”，而且在服务生态上，吉利还为银河战舰700部署了全新专属服务，包括银河金标形象店、改装专区，将陆续推出超过150个精品SKU，用户可通过线上APP和线下形象店选择官改套装。

不是卖车就结束。关久肠说，“未来还可以定制自己想去的路线，我们都会提供成熟的服务。”范骏毅也强调“今年汽车市场很难，我们在指标上可以做一些松绑。但有一点不会松绑，就是用户服务体验。在用户反馈上，绝不松绑。”

从产品到服务全面布局，这也正好对应了吉利银河从1.0时代到2.0时代的核心理念。在2.0时代，吉利比拼的不再是速度和规模，而是技术和产品，品牌与服务，而吉利银河战舰700便是生动的演绎。