全球首个！深圳红树林湿地博物馆要来了，飞鸟造型已初现

南都N视频记者近日获悉，深圳湾畔，紧邻红树林湿地的侨城东车辆段上盖空间，一座飞鸟造型建筑已进入主体建设阶段，整体轮廓逐步显现。这是国家级博物馆——深圳红树林湿地博物馆，未来将与国际红树林中心结合，打造独特的中国城市生态文化名片。

建筑似飞鸟掠过湿地，与香港米埔保护区隔水相望

深圳红树林湿地博物馆特别之处，在于它的邻居是一群“特殊的原住民”——候鸟。每年秋冬，数以万计的候鸟沿“东亚—澳大利西亚”迁飞通道抵达深圳湾。这里与香港米埔保护区隔水相望，共同构成深圳湾（后海湾）红树林湿地生态系统。保护区内记录鸟类272种，其中60种为国家重点保护鸟类。

建筑受“飞鸟”和“红树”姿态启发，以连续变化的拱形屋顶形成鲜明的建筑符号。屋面从较低的檐口逐渐抬升至十余米高，轮廓似飞鸟掠过湿地，在红树林与城市天际线之间形成轻盈、舒展的形象。大面积屋面出挑与架空形成连续檐下廊道及平台，遮阳挡雨，实现自然通风。建筑内部设置两个庭院，将植物、自然光与风引入公共空间。

建筑表皮以浅色、低饱和度材料为主，挂板加入贝壳与石子骨料，经水磨工艺呈现滨海沉积感肌理。上部由金属屋面、穿孔金属板与玻璃等轻质表皮构成，面板以海浪与红树的自然肌理为设计意向，转化为像素化渐变图案。

占地面积约10.8万平方米，打造立体红树林湿地百科全书

该项目占地面积约10.8万平方米，总建筑面积约4.24万平方米，项目建成后将移交深圳市规划和自然资源局使用。这座位于深圳湾的博物馆，将被打造成为国际红树林保护和科研交流合作中心、立体红树林湿地百科全书、中国式现代化生态文明展示和传播窗口。

地铁车辆段上盖建博物馆，垂直复合空间嵌套开发

在地铁车辆段上方建设大型公共文化建筑，形成垂直复合的空间嵌套开发模式，这不仅是土地立体化管理应用场景的新实践，也是项目建设面临的核心技术挑战。

针对该项目，设计将下部基础设施与上部公共建筑统筹考虑，采用混凝土结构及荷载转换体系衔接既有车辆段；上部采用连续钢柱网与轻型钢结构拱形屋盖，保持主要公共空间连续通透。同时，项目结合钢结构体系，采用标准化装配式建造，全流程应用建筑信息模型（BIM）技术。随着钢柱、拱形屋盖陆续就位，建筑整体的“飞鸟”造型逐步显现。

建筑将车辆段上盖、跨路连接系统和周边公共空间重新组织，串联红树林保护区、深圳湾滨海空间及周边公共设施，使封闭的场地可向公众开放。访客沿路径向上，视线越过道路、基础设施和红树林树冠，在深圳湾水面、远处山体与城市天际线依次铺展开来。

展陈聚焦“人与自然和谐共生”

目前，红树林湿地博物馆的展陈设计工作也正紧锣密鼓推进。博物馆展陈将以“人与自然和谐共生”为主题，讲述陆海之间与红树林紧密相连的生态故事与文明故事。建成后，深圳红树林湿地博物馆将持续挖掘湿地生态科普价值、城市休闲价值与文化交流价值，成为市民亲近自然、学习湿地知识、参与公共文化生活的全新城市目的地。

采写：南都N视频记者 周正阳