胡塞武装再袭利雅得机场，一周内18人死亡，人工智能让导弹更精准

胡塞武装再次袭击利雅得机场。一周内18人死亡，多家航空公司取消航班——人工智能让导弹更精准。

也门胡塞武装在周二夜间继续对沙特阿拉伯发动袭击。胡塞武装军事发言人叶海亚·萨里表示，叛军再次用导弹袭击了首都利雅得的哈立德国王国际机场，并再次呼吁旅客和商务人士避免前往沙特机场。

沙特阿拉伯方面表示，该民兵组织的导弹在利雅得以及该国西南部的海米斯穆谢特均被拦截。关于导弹是否击中目标还是被拦截，双方说法相互矛盾。胡塞武装电视台还报道称，沙特在萨达省发动了至少三次空袭，该省被视为该民兵组织的据点。

据沙特当局称，一周内对利雅得机场的袭击共造成18人死亡。最严重的一次单次袭击发生在周六：至少13人死亡，300多人受伤。沙特民航局将机场的封锁延长至周六。周二对南部城市艾卜哈机场的另一次袭击造成两人死亡。这是沙特阿拉伯十多年来最致命的袭击。

胡塞武装对沙特阿拉伯的袭击对该地区航空交通产生了直接影响。卡塔尔航空暂时停飞往返利雅得和达曼的航班，并以当前局势为由解释这一决定。阿提哈德航空也因“地区性干扰”取消了阿布扎比与沙特城市利雅得、吉达和达曼之间的所有航班——至少持续至10月19日。

壳牌和英国石油公司的高管还取消了参加周一在利雅得开幕的WPC能源大会的计划。在中央商务区KAFD（沙特主权财富基金和外国企业等机构的所在地）工作的员工暂时居家办公。

汉莎航空也已连续数日暂停飞往利雅得的航班。背景是中东地区安全形势急剧恶化。媒体写道，局势难以预测，并继续建议旅客详细了解其计划乘坐的航班信息。

位于首都利雅得的哈立德国王国际机场（RUH）每天处理约11.2万名旅客，是继吉达之后沙特阿拉伯最重要的航空枢纽。该机场是国际投资者、未来投资倡议（“沙漠达沃斯”）等大型活动以及计划中的2030年世博会的主要门户。

到2030年，该机场将扩建为萨勒曼国王国际机场超级枢纽，目标年吞吐量高达1.2亿人次。胡塞武装的袭击旨在扰乱国际航空交通、动摇投资者信心，并沉重打击王储穆罕默德·本·萨勒曼的改革承诺。

有关人工智能使用的报道使冲突增添了新的爆炸性。据美国公司Anthropic发布的一份题为《瓦解也门境内一个制导武器系统研发小组》的报告，胡塞叛军利用人工智能服务Claude来收集导弹研究数据。报告称，胡塞武装汇集了弹道学信息、公开可获取的飞行模拟器数据以及导弹飞行中的实时数据。分析中指出：“即使Anthropic意识到其软件被以这种方式使用，攻击者仍能利用所学内容并进行相应调整。”

尽管拥有耗资数十亿美元的美国导弹防御系统，沙特阿拉伯仍面临严重的防御问题。胡塞武装在伊朗支持下不断扩充武器库，如今拥有能够突破现代防御系统的无人机、导弹和巡航导弹。其中一个因素是该王国的庞大体量，其面积约为德国的六倍。据媒体报道，由于安全形势恶化，沙特领导层的安保措施也大幅加强。

8月，沙特阿拉伯与土耳其和核大国巴基斯坦缔结了所谓的“麦加条约”——一种带有相互防御义务的海湾迷你北约。但两国起初犹豫不决。直到上周，土耳其和巴基斯坦才承诺向沙特阿拉伯派遣部队。但它们不愿参与沙特对也门胡塞武装的直接攻击。巴基斯坦外交政策专家埃贾兹·海德尔在英媒上如此表述：“在也门战线加剧后，巴基斯坦面临在两种相互对立的选项之间权衡的挑战。”

沙特阿拉伯与胡塞武装之间的冲突与正在进行的伊朗战争密切相关。智库萨那中心描述称，德黑兰通过7月胡塞代表团的一次飞行“激活了也门战线”，以此向美国及其盟友发出信号，表明伊朗也可以在其他地方制造代价——尤其是对沙特阿拉伯和海湾国家。渥太华大学中东研究员托马斯·朱诺如此描述该民兵组织的发展：“他们已从一支地方叛乱运动发展成为也门的主导力量和地区大国。”联合国专家在2024年底估计其战斗人员规模约为35万人。

也门自身的战斗也在继续。塔伊兹省是战斗尤为激烈的地区。自9月初胡塞武装快速推进以来，该省及其他地区爆发了激烈战斗。受沙特阿拉伯支持的国际公认政府已开始反攻，以夺回失地。最近，胡塞武装还控制了战略要地曼德海峡沿岸的大部分海岸线。

美国总统唐纳德·特朗普表示正在考虑对也门发动新的袭击。不过，在国会选举前夕，特朗普恐怕对再次进行代价高昂的军事行动兴趣不大：据美媒报道，美国在2025年春季的袭击仅在三周内就造成了近10亿美元（约 67.1亿元人民币）的费用。