23.59万起，1008公里续航加闪充，大汉EV到底值不值？

10月13日，比亚迪王朝网D级旗舰轿车大汉EV（参数丨图片）正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为23.59万元至27.59万元。作为王朝品牌冲击更高端市场的旗舰产品，大汉EV在车身尺寸、续航能力、底盘规格和智能配置方面均给出了较高规格的硬件组合。

三款车型之间存在一定的配置差异，有意向的消费者理清差异、按需选择就显得尤为重要。本文基于官方发布的产品资料和配置参数表，从空间、三电、底盘、座舱以及选购建议几个维度，对大汉EV做一次产品梳理。

尺寸空间，真9系规格

大汉EV车身尺寸为5256×1999×1510毫米，轴距达到3130毫米，属于标准D级旗舰轿车体量。超过5米2的车长和超过3米1的轴距，为车内空间打下基础。

官方数据显示得房率为90.8%，纵向乘坐空间2005毫米，横向1580毫米，满载五人时每位乘员都能获得宽裕的乘坐空间。

储物方面，车内分布有50处收纳及拓展空间，后备箱容积500升，前备箱130升且支持电动开合，前后备箱合计可容纳8个20寸登机箱。一排座椅放倒后与二排连通，可形成1960×1420毫米的平整空间，露营午休时都能派上用场。

设计层面，大汉EV采用2.41米一体式贯穿日行灯，搭配悬浮轮标和可选的21英寸大饼轮辋，车身颜色提供5款单色和4款双拼。

续航闪充，长途出行无忧

三电系统是大汉EV的核心卖点之一。新车全系搭载第二代刀片电池，电池容量102.3千瓦时，后驱车型CLTC纯电续航里程为1008公里，四驱车型为880公里。

1008公里的续航在同级别中处于领先水平，日常通勤和跨省出行基本能够覆盖。续航表现背后，0.197的风阻系数和11.5度的百公里电耗起到了关键作用，也能在一定程度上降低用车成本。

补能方面，大汉EV全系标配闪充技术，官方数据显示10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%需9分钟，零下30度环境下补能时间仅比常温多3分钟。

比亚迪计划在今年底建成2万座闪充站，随着补能网络完善，长途出行体验有望进一步提升。动力方面，后驱版零百加速4.9秒，四驱版零百加速3.3秒，最高车速270公里每小时，百零制动距离为32.83米。

底盘操控，大车也能灵活

此外，大汉EV全系标配后轮主动转向系统，后轮最大转向角度7度，转弯半径仅4.95米。

4.95米的转弯半径已经接近小型车水平，老城区掉头或狭窄车位泊车时更加从容。新车还支持智能蟹行模式，后轮与前轮同向偏转可实现斜向平移，应对局促场景时更为灵活。

底盘规格方面，大汉EV采用前双叉臂加后五连杆的悬架组合，并全系标配云辇-A双腔空气悬架，支持100毫米的车身高度调节和两级刚度调节。空悬让车辆过弯时支撑更好，经过减速带或颠簸路面时也能过滤大部分震动，云辇预瞄系统将通过后续OTA升级。

安全方面，大汉EV全系标配TBC高速爆胎稳行系统，高强度钢和铝合金使用率超过87%，全车配备11个安全气囊，强降雨驻车守卫可在水位上涨时自动抬高悬架并提醒车主。

智能座舱，豪华兼顾实用

座舱方面，大汉EV全系标配前排双零重力座椅，支持电动8向调节、腿托4向和腰撑4向，配合一键零重力模式，长途驾驶可有效缓解疲劳。座椅采用NAPPA真皮包裹，旗舰型前后排均配备通风、加热和按摩功能，尊享型则为前排配备。

旗舰型的后排配置更为丰富，靠背支持12度电动调节，左右座椅均配备四向电动腿托，右后位置设有可90度打开的电动脚踏板，配合后排双小桌板，商务接待时能提供不错的乘坐体验。

音响系统方面，尊享型配备25个扬声器，旗舰型升级为31个帝瓦雷扬声器，含8个头枕扬声器，采用7.1.4声道布局。旗舰型还配备白栓真木饰板、类麂皮顶棚和四门静音电吸门。

智能化方面，大汉EV全系标配天神之眼B辅助驾驶系统，搭载1个激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，支持城市领航、高快领航和全场景智能泊车，AI超级智能体『迪迪虾』同样为全系标配。

选购建议，按需选择即可

三款车型中，1008KM后驱激光雷达尊享型售价23.59万元，是全系入门版本。虽然价格最低，但后轮转向、云辇-A空悬、天神之眼B、前排零重力座椅和1008公里续航均为标配，核心配置并不寒酸。

差异主要体现在座舱豪华配置上，比如扬声器数量为25个，缺少副驾屏、HUD抬头显示、后排娱乐屏和后排电动调节等。预算有限、更看重三电和底盘核心体验的消费者，尊享型已能满足大部分日常需求。

1008KM后驱激光雷达旗舰型在尊享型基础上增加了上述豪华配置，座舱芯片从4nm升级为3nm，并新增7L车载冰箱、流媒体后视镜和隐私声盾等功能。

对后排乘坐品质和座舱科技感有较高要求的话，旗舰型是更均衡的选择。880KM四驱激光雷达旗舰型售价27.59万元，在旗舰型基础上增加了四驱系统，零百加速提升至3.3秒，同时新增ADB智慧大灯、智能调光隐私玻璃和21英寸轮辋，续航因四驱系统下降至880公里，适合追求动力和更高配置的消费者。

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大汉EV作为比亚迪王朝品牌的旗舰轿车，在23.59万元至27.59万元的价格区间内，提供了D级车身尺寸、1008公里续航、后轮转向、双腔空悬和激光雷达辅助驾驶等较为齐全的硬件配置。

全系标配的策略让入门车型也具备不错的产品力，而高配车型则在豪华感和性能方面进一步拉满。三款车型的定位相对清晰，尊享型适合注重核心体验和性价比的用户，后驱旗舰型适合追求座舱豪华感的用户，四驱旗舰型则面向对动力和配置有更高要求的消费者。

整体来看，大汉EV用相对克制的定价和较高的配置规格，为D级纯电轿车市场提供了值得关注的新选择。

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