不再走可爱路线！现代Bayon大变样，N Line运动套件让颜值大变

现代汽车正在将旗下SUV家族的硬朗设计语言进一步下放至入门级市场。2027款现代Bayon迎来全面升级，新车不仅采用了与胜达（参数丨图片）及全新途胜相呼应的棱角化造型，车身尺寸也明显增长，长度达到4.25米，车高最多增加70毫米。

与此同时，Bayon首次引入N Line运动版本，车内空间、舒适性配置和数字化功能也得到提升。动力方面，新车上市初期将提供90马力和115马力两种1.0升涡轮增压汽油发动机，后续还将加入138马力混合动力版本。这款原本定位于小型SUV市场的车型，正试图通过更大的尺寸、更鲜明的设计和更丰富的配置，进一步向更高一级的SUV市场靠拢。

新车车长增加6.5厘米，车宽增加3.5厘米，尤其是车高，最多增加了7厘米，这已经是相当明显的变化。尤其是当你真正站在这款韩国品牌全新入门级SUV面前时，这种感受更加明显。结合更加接近全新途胜的设计语言，Bayon看起来就像被现代送去进行了一番健身塑形。特别是新增的车身高度，让它看起来更加高大、气派，其车高已经达到了大众汽车T-Roc的水平。

车头的视觉特征主要由日间行车灯组件构成，这些灯组融合了水平和垂直方向的设计元素。与此同时，发动机舱盖两侧采用了非常突出的立体造型，大灯则被整合进前保险杠区域。同时，新车还首次提供N Line版本。因此，这款车型配备了专属的18英寸轮圈，以及亮黑色装饰元素。

从侧面观察，最引人注目的是轮拱周围大幅向外隆起的车身区域，以及在车身后部明显向上扬起的腰线。矩形LED灯组的设计理念，也延续到了车尾。一个颇有意思的造型细节，是位于品牌标识下方、横贯整个车尾宽度的内凹折线。N Line套件还包括一套造型醒目的后扩散器，以及双出排气管系统。尤其是从后方观察时，宽大的车身肩部显得格外明显，让Bayon呈现出真正粗壮而富有力量感的姿态。

车身尺寸的增长是否也体现在车内空间上？首先来看数据，现代汽车公布的前排腿部空间为1059毫米，后排为935毫米；前排肩部空间宽度为1400毫米，后排为1390毫米。头部空间方面，前排为1032毫米，后排为980毫米。这些数据略高于同级SUV水平。尤其是在前排头部空间和腿部空间方面，甚至已经几乎达到了高一级别车型的水平。

那么，实际坐进去的感觉如何？确实相当宽敞。虽然Bayon还没有宽敞到可以当作舞厅使用，但尤其是在前排座椅上，空间感确实十分充裕。总体而言，座椅在第一次接触时给我们留下了不错的印象。座椅轮廓设计合理，填充物偏硬，同时能够提供良好的侧向支撑。

后排方面，膝部空间足够充裕。更重要的是，座椅能够为大腿提供良好的承托。在如今的电动车时代，这已经不再是一件理所当然的事情。不过，后排的视野就没有那么令人满意了。由于C柱相当宽大，从侧面几乎看不到多少车外的景象，甚至可以说几乎什么都看不到。

至于行李厢空间，则取决于车辆搭载哪一种发动机，关于动力系统我们会在文章最后介绍。对于纯燃油版本而言，行李厢空间变得更加宽敞，容积从此前的411升增加至440升；而在已经预告的混合动力版本上，下层储物空间将被取消，因此行李厢容积为397升。

驾驶舱在设计上明显强调实体开关的使用。从原则上来说，这一点值得肯定。不过，这也让整个驾驶舱看起来稍显杂乱，而且需要一定时间才能适应。方向盘上以及方向盘周围布置了大量开关组件。

信息娱乐系统下方设置了用于控制媒体功能的实体按键和旋钮。再往下一层，则是用于控制空调系统的触控区域，造型坚固厚实的换挡杆周围，还分布着更多开关组件。配置方面，新车还提供无线苹果CarPlay和安卓Auto、智能手机无线充电，以及前后排USB接口。此外，还可配备Bose高级音响系统。

在舒适性方面，现代进一步扩展了可选配置范围，其中包括前排座椅加热与通风功能、驾驶员座椅气动腰部支撑，以及驾驶员和副驾驶座椅高度调节功能。根据不同配置版本，还可以提供后排座椅加热，以及后排独立空调出风口。其他根据配置等级提供的选装项目，还包括双区自动空调、全景玻璃天窗，以及车内双区域氛围照明系统。

最后还剩下动力系统的话题。现款Bayon目前仅提供一款最大功率90马力的1.0升三缸汽油发动机。未来，这款发动机仍将继续承担入门动力的角色。在新车上市之初，还将同时推出一款基于相同发动机打造、动力更强的版本，其最大功率提升至115马力，最高车速也将从171公里/小时提高至180公里/小时，提供6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱的选择。

在稍晚一些时候，这两款动力还将迎来第三位成员。不过，现代汽车目前尚未透露具体时间。新增车型将是一款最大功率138马力的混合动力版本，搭载6挡双离合变速箱，该车型将采用一台1.6升汽油发动机，并配备相应的电动辅助系统。目前，现代同样尚未公布这款车的具体性能数据。

据悉，全新Bayon计划在2027年第一季度内开放订购。不过，目前尚不清楚车辆将于何时开始交付，相应地售价也要等到明年才会公布。但目前已经有一个可以参考的价格范围：新车的起售价很可能低于25000欧元。作为对比，现款Bayon的Select配置版本起售价为23900欧元。