河南
随着国内新能源汽车产业持续发展，整车平台向高压化、集成化方向演进，三电系统、电驱动总成在运行工况上和传统燃油动力系统存在较大差异。流体介质与润滑系统作为保障电池、电机、电控稳定工作的基础配套，其材料特性、系统结构、长期可靠性逐渐成为行业重点研究方向。在此产业背景下，2027 中国（上海）国际新能源汽车流体及润滑系统展览会已经公布举办时间与地点，展会定于 2027 年 8 月 5 日至 7 日，在上海新国际博览中心举办。
和传统燃油车动力系统不同，新能源汽车不再依赖发动机润滑油，取而代之的是适配电驱动、电池热管理系统的专用流体材料。在 800V 高压平台、油冷电机、电池浸没式冷却等技术路线普及过程中，流体介质除了承担基础的冷却、润滑功能外，还需要满足绝缘、低腐蚀、适配宽温域环境等多重指标。介质的理化稳定性、材料相容性，直接影响电驱动部件寿命、电池温控效果以及整车长期运行安全。也正因如此，流体、润滑相关配套已经从过去汽车产业的辅助配套板块，转变为三电系统开发中不可忽视的组成部分，产业链上下游的材料企业、零部件厂商、整车研发部门都在持续开展相关技术验证与方案迭代。
本次展会以新能源汽车流体及润滑全产业链作为展示主线，展品范围覆盖多类车用流体介质，包含新能源汽车专用冷却液、绝缘冷却油、电驱动减速器润滑油、制动液、热泵冷媒等产品；同时纳入流体管路总成、泵阀组件、各类密封件、润滑添加剂、基础油等上游原材料与零部件。除产品实物展示外，展区还将呈现流体系统集成方案、油液状态监测设备、相关理化检测仪器以及流体产品生产制造相关装备，完整呈现从原料配方、零部件加工到系统集成、性能检测的完整链条。
展会面向行业内专业群体开放，参与观众主要来自整车制造企业、三电系统研发与生产单位、汽车零部件厂商、流体材料、润滑油脂、密封管路企业，同时也包括高校、科研院所、第三方检测机构以及海外行业从业者。展会同期将配套多场技术主题论坛，论坛议题将围绕介质材料配方研发、电驱动润滑结构设计、流体系统集成方案、关键材料国产化、低碳可循环流体材料应用等方向展开。参会嘉宾以行业技术专家、企业研发负责人为主，分享当前阶段的技术试验数据、产业化落地情况以及行业标准推进现状，为行业人员提供信息交流渠道。
从区位条件来看，展会落地上海，依托长三角地区完整的汽车产业集群。区域内聚集大量整车工厂、零部件研发中心、材料研发企业，产业要素集中，便于上下游企业开展线下面对面交流。展会本身定位为行业信息互通平台，不局限于展品陈列，更多是为产业链不同环节搭建沟通渠道，方便从业者了解当前细分领域的技术进展，对接上下游资源，交流产品应用过程中遇到的实际技术问题。
在电动化转型持续推进的阶段，新能源汽车流体与润滑领域仍然存在不少需要持续突破的技术课题。不同技术路线的整车平台，对于流体介质的参数要求并不统一，材料长期老化、高压环境下介质绝缘稳定性、零部件与流体介质长期相容性等，都是行业现阶段重点攻关方向。产业链各环节需要更多常态化的交流场景，来推动试验数据共享、方案对比与技术协同。本次展会正是在这样的行业需求之下，为国内新能源汽车流体及润滑领域提供一个集中的线下交流载体。
2027 年 8 月 5 日至 7 日，上海新国际博览中心，2027 中国（上海）国际新能源汽车流体及润滑系统展览会将如期举办，行业相关从业者可持续关注展会后续发布的配套论坛议程与相关信息。
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