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【太平洋汽车 汽车动态】10月14日，乘用车市场信息联席会（乘联分会）发布10月1‑11日车市扫描数据。数据显示，10月开局国内乘用车大盘同比承压，但环比出现修复，新能源继续牢牢占据市场主导地位，零售渗透率冲高至61.2%。
数据显示，10月1‑11日，全国乘用车市场零售45.9万辆，同比下降24%，较9月同期环比增长7%；2026年1‑11日累计零售1379.3万辆，同比下降22%。批发端，同期乘用车厂商批发38.5万辆，同比下降18%，环比下降15%，年内累计批发2012.2万辆，同比下降6%
分周走势来看，市场呈现前低后高特征。10 月第一周日均零售3.3万辆，同比下降25%；进入第二周后终端逐步回暖，日均零售升至5.8万辆，环比大幅增长32%，同比降幅有所收窄，假期过后消费需求开始逐步释放。
新能源板块表现显著优于大盘。10 月1‑11日新能源乘用车零售28.1万辆，同比下降13%，环比上月同期下滑7%；年内新能源零售累计803.9万辆，同比下降13%。零售渗透率达到61.2%，厂商新能源批发渗透率更是达到78.1%，电动化转型持续深化，新能源车已经成为国内车市的核心基本盘。批发端新能源表现韧性更强，1‑11日厂商新能源批发30.1万辆，同比实现6%正增长，累计批发1175万辆，同比增长9%，显示车企排产向新能源车型倾斜力度依旧很高。
业内分析指出，今年“银十”开局呈现“看车多、下单少”的特点。十一黄金周各地车展、地方购车补贴、车企国庆促销带动门店客流回升，但消费转化节奏偏慢，置换需求成为当前市场主要支撑，首购需求恢复尚需时间。虽然10月上旬零售同比下滑，但环比已经走出修复态势，随着后续车企年末冲量、以旧换新政策持续落地，预计下旬终端销量有望进一步走高，四季度车市仍存在修复空间。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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