美国总统特朗普表示,他坚信加拿大未来会并入美国,成为美国的一部分。他在亚利桑那州对共和党支持者发表讲话时说道:“他们最终会成为第51个州,因为不可能有别的结局。”
此行是在11月3日美国国会中期选举前的造势活动。
特朗普补充说:“我们不需要他们,是他们需要我们。”他强调,由于与加拿大的贸易和经济联系,美国此前每年承受高达1000亿美元的亏损。特朗普认为,加拿大当局“会做出与格陵兰一样的选择”。
今年9月,特朗普与丹麦首相梅特·弗雷泽里克森及格陵兰总理延斯-弗雷德里克·尼尔森签署了一项协议,涉及将该北极岛屿的安全保障义务移交给华盛顿。
特朗普此前曾多次呼吁加拿大加入美国,这几年,特朗普不止一次称加拿大总理马克·卡尼为“州长”。
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加拿大方面一直否认加入美国的可能性,卡尼在9月底接受采访时表示,加拿大当局在过去一年里一直在为美国可能发动军事入侵做准备,尽管他们认为这种情况发生的可能性很小。
由于特朗普的关税及其他贸易限制措施令这对长期盟友之间的关系趋紧,卡尼已将减少加拿大对美国的经济依赖作为优先事项。
目前,加拿大首个大型液化天然气(LNG)出口终端的跨国股东们于13日达成一致,将在不列颠哥伦比亚省进行一项330亿加元(约合230亿美元)的扩建。该项目将使该设施的产能翻倍,并扩大加拿大对海外能源市场的出口。
LNG Canada公司表示,其合作伙伴已就基蒂马特项目二期作出最终投资决定,将产能提升至每年2800万吨。此次扩建将新增两套LNG处理装置、一座储罐和一个额外的装船泊位,同时依托一期工程已建成的基础设施——一期已于去年开始出口。
LNG Canada由英国壳牌、马来西亚国家石油公司、日本三菱商事以及韩国天然气公社共同持股。
来自加拿大西部的天然气通过管道输送至基蒂马特,在那里被液化并装上运输船出口,主要面向亚洲市场。液化天然气是将天然气冷却至液态形式,以便于运输和储存,之后再转化回气态,用于供暖、发电和工业用途。
卡尼表示,此次扩建将使LNG Canada成为全球同类设施中规模第二大的,并在建设高峰期创造多达4000个就业岗位。
卡尼说:“今天的这项投资,是在一个不同的环境中做出的:一个更加危险、更加分裂的世界,一个加拿大充分重视出口多元化、以及这种多元化所带来的更大主权的世界。”
卡尼表示,加拿大的太平洋海岸使该项目相比美国的LNG出口商具备优势,从基蒂马特出发的货运船只需8到10天即可抵达亚洲,不到美国墨西哥湾沿岸运输时间的一半。
此次扩建还将触发由TC Energy运营的"沿海天然气连线"管道一项数十亿美元的扩建工程,该管道将天然气从道森克里克输送至基蒂马特。TC Energy表示,将增设压缩机站并升级设施,使管道产能接近翻倍,并在建设高峰期创造多达2100个就业岗位。
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