北京
拖延近十年后，特斯拉在其SpaceX测试基地展示了新款Roadster电动跑车。
当地时间10月15日，特斯拉第二代Roadster超跑亮相，搭载与SpaceX联合开发、代号A71的冷气推进系统。车辆可冲上近乎垂直墙面、吸附在屋顶，能像火箭一样空中降落，还可完成翻滚动作。马斯克表示，特斯拉将在2028年开始生产Roadster跑车。
特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在现场指出，随着特斯拉向自动驾驶和机器人技术转型，Roadster最终将成为“特斯拉生产的唯一一款手动驾驶汽车”。
根据特斯拉计时器的显示，这款双座跑车可以在不到一秒的时间内实现0到60英里/小时（约96公里/小时）的加速。特斯拉方面称其最高时速超过每小时230英里。
马斯克表示，特斯拉将在2028年开始生产Roadster跑车，但并未公布其售价。当被问及这款车如何能够合法上路时，马斯克表示：“这取决于你所在的街道，但它会是一辆可以合法上路的车。”
据外媒报道，最近几周，特斯拉重新开放了新款Roadster的预订，定金达到5万美元。
特斯拉的第一代跑车Roadster由公司创始CEO马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）带领的团队设计和研发，基于Lotus Elise底盘打造，于2008年首次交付，小批量销售至2012年，售价约10万美元。
此前，研究机构Battle Road Research发布的一份报告显示，从销量上看，预计新款Roadster车型不会对特斯拉的整体汽车销量做出重大贡献，但可能会对公司的营收产生显著影响。
另据财联社报道，上月，特斯拉以恶劣天气预报、活动只能在户外举行为由，将Roadster发布活动从10月1日推迟至15日，令外界更加关注其是否会上演某种形式的“飞行演示”。
先前有消息称，特斯拉一直在努力整合来自SpaceX的冷气推进器，这些推进器应该能让Roadster进行某种程度的短暂飞行。
分析认为，Roadster的设计主要是为了提升品牌形象，而不是为了盈利，马斯克本人也承认“从收入的角度来看，它不会产生巨大的影响”。
晨星分析师Seth Goldstein评论道，“特斯拉目前还没有一款能够彰显品牌形象的旗舰车型，也没有一款专为展示汽车制造商顶尖工程技术与科技实力而打造的高性能豪华车。Roadster将成为特斯拉新的旗舰车型。”
Goldstein预计，特斯拉每年将销售约2000辆Roadster，仅相当于该公司去年160万辆汽车销量的一小部分。
特斯拉长期多头Dan Ives认为，Roadster更像是一款高端的炫耀性车型，“但重要的是，特斯拉就是要为渴望创新的用户群体带来新的车辆。”
来源：澎湃新闻、财联社、封面新闻
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