浙江
买二手车，平台出具的检测报告，常常是不少消费者判断车况的重要依据。可当一份标注“合格”的报告，遇上提车不久就出现的车辆故障，矛盾也就随之而来。
车主：检测报告合格，提车半月底盘漏油
今年8月13日，张先生在懂车帝一门店购买一辆二手新能源汽车。根据懂车帝出具的检测报告，该车车况优秀。
然而交车后不到半个月，车辆出现异响。经4S店检查，异响原因是变速箱漏油，致使变速箱内的减速器长期缺油，齿轮摩擦产生异响。
漏油、齿轮损坏，为此，张先生更换了整个减速加驱动电机的总成。
张先生认为懂车帝的检测报告未列明该问题，质疑检测不到位。
平台：部分故障静态难检出，提供60天质保
懂车帝客服表示，检测时如果发现车辆存在问题，都会在报告中标注，无异常则判定合格，车辆检测时未出现该故障。
部分故障无法通过静态检测检出，需要车辆行驶使用后才会暴露，但车辆均提供60天质保。
专家：二手车交接时注意检查底盘系统
那么，检测报告没有标注该漏油隐患，算不算检测失误？
李向明
厦门兴才职业技术学院安全科学与工程博士：
一般二手车在交车过程中，主要以目测和现场启动为主，交车时若无“跑冒滴漏”情况，属于常规检测的正常结果，不能直接认定检测不到位。
跑冒滴漏
跑：油液或气体大量泄漏
冒：液体从容器口涌出
滴：液体缓慢滴落
漏：渗漏
购车提醒：别只看检测报告
专家表示，底盘系统有无“跑冒滴漏”，属于二手车交接流程里的必查项目，连同车辆“四大系统”都需要仔细核验并做好记录，严格执行检测规范，减少买卖双方后续产生消费纠纷。
专家提醒
1、交车时，严格遵守交车规范，清楚记录车况。
2、除了看检测报告，更要亲眼确认车况。
3、多留意车辆底盘系统，查看是否有“跑冒滴漏”的情况。
二手车静态检测存在局限性，但交易规范不能打折扣。完善检测标准、细化交车记录，平台与消费者双向谨慎，交易更加透明，才能减少消费纠纷。
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