北京
百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑，下周要在香港做一件此前没做过的事：让普通市民坐进车里。据香港《南华早报》报道，这是百度在香港首次开展大规模自动驾驶汽车公众试乘活动，预计超过1000名市民参与。
活动时间定在10月21日至11月3日，地点在东涌。百度智能驾驶事业群组项目及商务拓展高级经理黄文晞把这次活动称为香港自动驾驶行业的一个“里程碑”。他的表述里有两层意思：一是向东涌居民及广大香港市民展示百度自动驾驶技术的最新成果，以及安全方面执行的高标准；二是收集实际使用反馈，为车队融入香港公共交通体系、实现常态化运营打基础。
试乘本身的门槛和限制不少，逐条看：
- 路线全长5.1公里，车程约15分钟，从逸东邨一号停车场出发，终点是香港东涌世茂喜来登酒店，沿途不设中途停靠点。
- 每辆车最多搭载两名乘客，乘客须身高超过1.35米或年满8岁，副驾驶座位不安排乘客。
- 车辆未配备无障碍设施，行动不便的乘客需格外留意。
- 每辆车配备一名安全员，平均拥有10年驾驶经验，并接受至少100小时的自动驾驶培训。
安全员的职责写得很具体：处理突发情况，遇到紧急情况可将车辆停靠路边，确认安全后组织乘客撤离。百度也会通过控制中心远程监控车辆。此外，百度计划通过问卷收集参与者意见，用于改进自动驾驶技术。
把这次试乘放到时间线上看，百度的香港布局是一步步铺开的。香港运输署于2024年向百度发放自动驾驶车辆先导牌照，此后测试范围逐步从机场岛扩展至北大屿山、九龙东和港岛南区。今年7月，运输署进一步批准百度在机场岛开展车内不配备安全员的无人驾驶测试。8月，百度还与港铁公司、香港机场管理局合作，测试了连接香港西九龙站与机场快线九龙站的接驳服务。
迄今，百度自动驾驶汽车在香港安全行驶超过28万公里。这个数字和下周的1000人试乘放在一起，能看出百度想推进的节奏：先跑里程，再让公众上车，最后才是融入公共交通体系。对香港市民来说，这是第一次大规模近距离接触自动驾驶；对百度来说，问卷收上来的反馈，可能比那15分钟的车程更值钱。
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