16.98万起，MONA L05把自家G6包抄了

16.98 万元起。这个数字一出来，小鹏门店里最尴尬的可能不是别家品牌，而是摆在旁边的 G6。

10 月 15 日，小鹏 MONA L05 开启预售，纯电与超级增程双动力，10 月 29 日正式上市。五个版本的价格排开：

• 纯电 535 Max：16.98 万
• 超级增程 1310 Max：16.98 万
• 纯电 635 Max：17.98 万
• 超级增程 1310 Ultra SE：18.18 万
• 纯电 635 Ultra SE：19.18 万

MONA 这个序列过去两年的成绩单摆在那里：累计交付突破 35 万台，月均稳在 1.4 万台以上，7 月在慕尼黑首发的 L03 刷新了小鹏全系车型的订单纪录。靠务实定价、讨喜造型和同级领先的智驾，它已经成了小鹏的走量基石。

现在它往上走了一步，踏进了十五万级，也一脚踩进了小鹏主品牌 SUV 的地盘。

一台给年轻人用的大五座

市面上不缺大五座 SUV，但大五座作为家庭概念，绝大多数产品的底层逻辑是服务家庭，于是往往敦实稳重，甚至有点无聊。MONA L05 的团队想改这一点——这是一个 95 后与 00 后占比超过九成的年轻产品团队，他们做大车的目标，是装下露营装备、公路车和三五好友。

尺寸上，L05 长宽高 4870/1930/1636mm，轴距 2940mm，已经是标准的中型家庭主力车体量。视觉上却在努力抹去传统大 SUV 的厚重感：前法拉利外造型设计负责人胡安马·洛佩兹（JuanMa Lopez）领衔的团队延续「Vital Flow 流动的生命力」设计语言，抓住两个比例——0.6 的轴长比奠定内部空间，1930mm 车宽与 1636mm 压低车高构成 1.18 宽高比，尽量显得低趴。

座舱延续 MONA 偏极简的逻辑，双层悬浮式仪表台配合全圆角设计，前排隐藏式出风口支持自适应模式，能主动避开直吹或随乘员位置动态送风。

座椅全系配备高密度云感海绵座椅，前排通风、加热、气动腿托与 14 点云朵按摩一应俱全，前排支持一键放平，后排支持 11° 靠背电动调节与加热。高配版本上还有内置 85 个传感器与 27 个气袋的旗舰级 AI 主动贴合主驾，支持千人千椅自适应与过弯主动侧翼支撑。后排一块 17.3 英寸天空娱乐屏，支持 0° 至 105° 悬停调节与掌机投屏。

后备箱常规容积 702L，开口宽度、内舱宽度与纵深均超过 1 米。按小鹏的说法，能同时塞进三台 20 英寸折叠自行车，且无需拆卸轮组。后排按比例放倒后容积拓展至 1913L，纯电版额外提供 102L 纯平可水洗前备厢，兑现「5 人 9 箱」。后排坐垫下方还藏着一个超 10L 的滑轨抽屉。车内预留 22 处拓展接口，涵盖 5 个 1/4 英寸标准螺纹口、8 个隐藏式磁吸点位以及 4 个后备厢洞洞板接口，配合 6kW 对外放电。

智驾这张牌，直接全数下放

智能化可能是 L05 作为一台小鹏最不需要担心的部分。Max 版搭载单颗图灵 AI 芯片，有效算力 750 TOPS，运行第二代 VLA Lite 模型；Ultra SE 版塞入两颗图灵 AI 芯片，以同级最高的 1500 TOPS 算力驱动满血版小鹏图灵第二代 VLA 模型。

座舱内的小 P 基于自研 Omni 多模态基座进化为 Master Agent 超级智能体，能听懂「车里有点闷」并主动开窗调外循环，也能识别「黄浦江边像开瓶器一样的楼」这类模糊语义。

底盘采用前麦弗逊加后五连杆悬架，标配 DCC 可变阻尼减振器，在敏捷转向技术加持下，这台近 4.9 米大车的转弯半径压缩到了 5.4 米。

有意思的是，L05 的第一个对手是小鹏自家价格相仿的其他五座 SUV——G6 与 G7。G6 基础指导价 17.68 万～18.68 万元，几乎被 L05 包抄；G7 指导价 19.58 万～20.58 万元，入门版与 L05 顶配预售价仅隔 4000 元。L05 的轴距还比 G6 和 G7 长出 50mm。而小鹏的技术护城河——图灵 AI 芯片与第二代 VLA 智驾模型，也已全数给到了 MONA L05。

站在工程与硬件的底层看，G6 和 G7 依然握有底牌。三电架构上，G6 与 G7 坐拥全域 800V 高压 SiC 平台与 5C 超充电池，在极限补能效率与高压能耗控制上，与 L05 的 3C 方案保持了一定技术身位；G7 在续航上也更有优势。底盘机械的物理上限方面，G6 与 G7 前悬架均采用成本更高、横向刚度更好的双叉臂独立悬架。

但隐性的工程表现，往往比不过显性的体验攻势。对绝大多数处在这个价格带的普通消费者来说，前双叉臂与前麦弗逊的极限操控差异、5C 与 3C 在日常通勤中的几分钟补能差，感知门槛偏高。相反，L05 给出的高颜值、大座舱，以及满血下放的图灵 VLA 智驾，每一项都是更触手可及的爽点。

MONA L05 亮相，压力给到了小鹏这一边。