会飞的特斯拉，疯狂的马斯克

马斯克又搞了个大新闻。

当地时间10月15日，特斯拉第二代 Roadster超跑在发布会上亮相，搭载与SpaceX联合开发、代号为“A71”的冷气推进系统。在展示中，车辆可冲上近乎垂直的墙面并实现吸附，能像火箭一样空中降落，还可完成翻滚和跳跃动作。

这不是由AI生成的画面。据《澎湃新闻》报道，埃隆·马斯克在现场表示：“今晚你们将看到一些疯狂的东西......你们将看到世界上最好的汽车公司和世界上最好的火箭公司合作的结晶。”他还指出，随着特斯拉向自动驾驶和机器人技术转型，Roadster最终将成为“特斯拉生产的唯一一款手动驾驶汽车”。

特斯拉和SpaceX的“合作”有迹可循。早在2018年2月6日，SpeaceX的猎鹰重型火箭首飞之际，它就同时将一辆第一代Roadster跑车送入太空。这是人类历史上首辆进入外层宇宙空间的民用汽车。

如今，汽车与火箭进一步融为一体。“疯狂”的马斯克，又一次刷新了人类对技术极限的认知。

纵观马斯克的职业生涯，从Zip2、PayPal到特斯拉、SpaceX，他用一套“极致硬核”的成事原理，打造了一家又一家极具创造性的企业，也改写了这个世界前进的方向。

回过头来看，当年他许多乍听上去有些奇怪甚至荒诞的言论，已经被他用实干一一验证。

如果你想彻底搞懂马斯克创业行事的全部底层逻辑，阿信强烈建议你读一读下面这本《马斯克原理》。

《马斯克原理》

[美] 埃里克·乔根森 著

2026年5月

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本书作者、著名作家埃里克·乔根森，致力于编选当代最伟大的思想家和实践者的思想智慧。他的著作《纳瓦尔宝典》和《巴拉吉预言》，是全世界数百万读者的“财富启蒙书”。

为了撰写《马斯克原理》，乔根森历时5年，精心梳理了过去20年间马斯克的文字记录、推文和访谈，在300多万字的海量信息中精炼出最有价值的观点，并使用马斯克的原话将他的智慧尽数呈现，读来极具实操性和启发性。

本书获得马斯克本人亲授许可。上市第一天，就收到来自马斯克和纳瓦尔的大力推荐。

纳瓦尔在序言中写道：“勤奋的人比比皆是，有智慧的人并不多见，真正有勇气的人更是少之又少——而马斯克集三种品质于一身。”

这本书，献给每位不甘平庸、志在创造、以实干改变现实的准创业者、创业者与实干者。

以下内容摘编自《马斯克原理》，仅代表作者立场

别做梦了，先找到那个“非做不可”的事

马斯克的人生目标，从来不只是赚钱。他的目标是助力全人类的生存与繁荣。

他说：“我们的潜能远超自己想象。只要齐心协力，就能做到当前看似不可能之事。”

哪些领域最值得投入？马斯克的答案是：互联网、向可持续能源转型、太空探索（实现人类多行星生存），再就是人工智能和基因编辑。

那到底该怎么选择创业方向？马斯克给出了一条黄金法则：

更好的创业出发点是思考：有没有什么尚未出现的事物，是我认为对人类大有裨益，而我又有能力创造的？

然后，寻找你的天赋与兴趣的交集，再找一群志同道合的伙伴，共同打造这份事业，不断精益求精。

如果你努力创造的是自己热爱且相信他人也会喜爱的事物，你自然就会为之投入大量时间和精力，即便最终失败也不会后悔。

物理定律是“客观法则”，其他都是“主观建议”

马斯克说：“我努力做到极度理性。如果你想做的事在逻辑上成立，且不违反物理定律，你就应该去做。出发后，要时刻准备好质疑自己的假设，改正自己的错误，根据现实情况调整。物理定律是客观法则，剩下的都是主观建议。”

他鼓励大家在生活中广泛应用物理学思维工具。日常生活中，我们习惯用类比推理——别人这么做，所以我也这么做。日常小事可以，但重大决策上，类比推理会让你被传统绑死。

切忌盲目跟风。运用物理学思维，从第一性原理出发进行思考，就可以避免盲从。

什么是“第一性原理”？它的逻辑很简单：先确立基本原理，在此基础上构建推理过程，然后得出结论。将事物拆解至最基本的原理。

先问自己：我最确信为真的基础定律有哪些？然后用这些公理来检验你的结论。

案例一：

降低特斯拉电池成本，每千瓦时省520美元

早期所有人都说电动车做不成，因为电池组太贵——每千瓦时600美元。马斯克没信这个邪。

他问：电池是由哪些原材料构成的？钴、镍、铝、碳、聚合物、钢制外壳。

他去伦敦金属交易所查价格——原材料成本只要每千瓦时80美元！

我们只需想出巧妙的方法把这些材料更高效地组合成电池，就能大幅降低电池成本。电动汽车的电池成本可以远低于所有人的想象。

案例二：

SpaceX，“第一性原理”与“极限思维”造就的杰作

同样地，马斯克认为，“第一性原理思维造就了SpaceX”。

他问：火箭由哪些原材料构成？铝、钛、铜、碳纤维等。

再问：每种原材料需要多少？所有原材料加起来总成本是多少？

假设把原材料堆在地上，挥一下魔杖就能变成火箭——这就是“魔杖数字”，即理论上的最低成本。结果发现，这个数字往往只有实际火箭成本的1%～5%。

他为此提出了“白痴指数”：成品成本 ÷ 原材料成本。

如果某个部件的成本高达1000美元，但其所需铝材的成本却只有10美元，那么它很可能设计过度复杂。如果你负责的部件白痴指数很高，那你就是白痴。

火箭上有一个部件叫“喷管半套筒”，成本13000美元，所需钢材仅200美元。马斯克要求所有工程师持续用“白痴指数”评估每一个部件。

这就是第一性原理。如果用类比推理，你会问“其他火箭公司怎么做的？”——那你就永远无法洞悉真正的潜力。

另一个有益的工具是“极限思维”。把它推演至极小或极大的极限，看看情况会有何种变化。

五步工作法：马斯克的“算法”

马斯克要求全公司严格执行一套流程，他称之为“算法”。顺序绝对不能乱。

第一步：质疑每项需求，让它不那么愚蠢。

要敢于预设，你面对的需求肯定是愚蠢的，无论这个需求是谁提出的。

聪明人提出的需求最危险，因为你不太会质疑他们。即使是我本人提出的需求，也要质疑。

第二步：尽力删减零部件和工序。

人们总以“以防万一”为由保留无用的东西，但马斯克认为，如果在删减时过度保守，只会留下一大堆没用的东西。

如果你删掉的东西中，最后需要恢复的部分不到10%，那你删得还不够。

第三步：简化或优化。

注意，这一步必须在删减之后：

聪明的工程师最常犯的错误，就是去优化一个本不该存在的东西。

第四步：加速。

方向对了，效率高了，再提速。

总有办法把事情做得更快。但是在完成第三步之前，不要加速。如果流程本身是不必要的，加速它们就是自掘坟墓。

第五步：自动化。

一定要等前面四步完成，再引入自动化。

马斯克坦承自己犯过错：

我曾多次把顺序完全反着做——先自动化，再加速，再简化，最后才发现这个需求本身就是愚蠢的。白忙活了一场。

特斯拉Model 3的生产线原本设计产能每周5000辆，实际达到了每周7000辆。

这一飞跃正是通过精简实现的。最好的零部件，就是减少一个零部件。最好的工序，就是节省一道工序。

流程再完美，也需要对的人和行动原则来落地。光有“算法”不够，还要有一支能执行算法的“特种部队”。

创业就是组建一支“特种部队”

然后创造质优价廉的产品

团队：精兵胜于庸众

公司就是一群人聚在一起，共同创造产品或提供服务。所谓“企业”只是一个虚名，其实质是一群人共赴前程。

马斯克的用人原则很简单：一小群技术精英，永远胜过一大群平庸之辈。

PayPal只有约30位工程师，但他认为“我们创建的系统比美联储的清算系统还靠谱”。Zip2和PayPal都采用扁平结构，办公桌不分等级，每个人都可以直接交流。

我们奉行“最佳方案胜出”的理念，不会因为提议者是公司领导就采纳其方案。

每位员工都有股权，都是公司的主人。

招聘时，他看重两点：过人的能力，或者远大的志向。“技能一教就会，而人的本性难移。”

他的管理哲学是：“我不认为我在管理聪明人，他们能够自我管理。我会对他们说：看，这就是我们追求的目标。你认同吗？如果认同，我们就一起努力实现它。”

反馈：先假设自己错了

接受外界的反馈非常重要。如果没有根据人们的反馈调整方向，我们很可能不会成功。

关键在于主动寻找反馈，集中精力解决它，然后尽可能快速、清晰地做出调整。

我一直在努力建立对现实世界的准确认知。如果我对某件事的看法是错的，或者有可以改进之处，我会说：我以前是这么想的，结果发现我错了——谢天谢地，我现在已经改正了。

马斯克是反馈机制的坚定信徒：“所有坏消息都要大声说、反复说，而好消息小声说一遍就够了。”

行动：先运转起来，允许失败

如果两个方案并无明显优劣，不如直接选一个开始执行。我们可能会选错，走了弯路，但至少行动够快。先运转起来——首要目标是让这破玩意儿先运转起来，优化的事以后再说。

要创新，就必须接受失败。

如果不允许失败，就会做出极端保守的选择，结果比不创新更糟。

SpaceX早期火箭发射失败，马斯克没有解雇任何人。“他们聪明而勤奋，解雇他们不公平。”只有当员工失去内驱力、对使命不再有热情，或没有全力以赴时，解雇才公平。

如果试射时没有偶尔炸毁发动机，说明我们还不够努力。

产品：先做原型，质优价廉

“创业的头等大事，就是做出一款能用的产品原型。”草图也行，粗糙也没关系。

人们只有看到一个能使用的实物，才能真正理解你的产品。即使你的图纸无懈可击，计算推演天衣无缝，也不如实物直观有力。

马斯克总结得直白：“如果造不出一款质优价廉的产品，就无法成为一家伟大的公司。”

最后，他对时间的告诫同样硬核：

报废设备或损失资金可以接受，但浪费时间绝对不行。一切都可以用时间衡量——只有时间本身不可替代。

创业的真相就是，嚼碎玻璃，凝视深渊

马斯克从不美化创业。他把创业形容为：嚼碎玻璃，凝视深渊。

这句话来自他的朋友比尔·李。

“凝视深渊” 指的是：公司随时可能倒闭，你一秒钟都不能松懈。大多数创业公司都以倒闭告终，失败率可能高达90%甚至99%。“只要我犯错，公司就会倒闭。”

“嚼碎玻璃” 指的是：你不想做的事，必须硬着头皮去做，一件接一件。“如果你不嚼碎玻璃，就无法获得成功。”

他对创业者说：“失败不是好事，失败糟透了。但如果某件事足够重要，即便极有可能会失败，你也应该去做。记住，创业最可能的结果就是失败。只有当你接受这一点，却仍然觉得非做不可时，才去做。”

在特斯拉最艰难的时刻，马斯克在弗里蒙特和内华达的工厂里住了3年：

我睡在车间的地板上，员工遭遇难关时可以看到我在他们身边。无论他们承受多少痛苦，我都会承受。我拼命工作，勉强把自己维持在理智的边缘。这3年里，特斯拉始终站在破产的悬崖边上。

创立SpaceX后，他仍要凝视随时破产的深渊：

我设定：如果连续三次发射都无法进入轨道，那我们就活该倒闭。我们如果失败了，就会被当作反面教材，令后来者不敢尝试。我们必须不惜一切代价坚持下去。我永不放弃。除非我死了，或者彻底动不了了。

直到第四次发射终于成功。但发射成功时，他的皮质醇水平已经高到了病态的程度：

我感受不到庆祝的喜悦。火箭成功进入轨道只是意味着：好吧，公司今天不会倒闭了。

创办SpaceX和特斯拉时，马斯克估计成功概率都不到10%：

可能性最大的结果是我会赔光所有的钱。但还有别的选择吗？难道要让太空探索停滞不前吗？

当你准备好了方法、团队和心态，下一个问题是：该把这些能力用在哪儿？

以上所有内容，全部来自《马斯克原理》一书中，作者整理的马斯克本人的表述与案例。

比起单纯记录埃隆·马斯克的丰功伟绩，这本书更想做的，是教你如何“用马斯克的大脑思考”。

如果你正在创业、带团队，或者只是不想平庸地过完这一生——这本书，值得你放在手边，反复读，反复用。

本书最后，记录了一段马斯克对所有人的忠告：

我要鼓励你勇敢去冒险，尤其是在你还没有孩子以及沉甸甸的家庭负担的时候。

现在就大胆去冒险，你不会后悔的。去冒险吧。马上行动，做你想做的事。

人们往往心存畏惧，不敢尝试，但恐惧才是失败的最大根源。

别害怕失败，只管去做。如果不努力追求颠覆性的突破，就永远得不到颠覆性的成果。

美好的未来，必须亲手去创造。

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-End-

2026.10.16

编辑：闪闪 | 审核：孙小悠