美国顶级战机制造商，干涉台湾被中国制裁后，已步入“慢性死亡”

洛克希德·马丁这个名字，在过去很长一段时间里，几乎等同于美国军工的最高段位。

F-35、F-16、＂爱国者＂反导系统、C-130运输机，这些响当当的装备都挂着它的厂牌。

作为五角大楼最大的武器供应商之一，这家顶级战机制造商每年吃下的军方订单动辄数百亿美元。

然而就是这样一家公司，因为长期干涉台湾、充当对台军售的急先锋，被中国列入制裁名单之后，正一步步走入＂慢性死亡＂的通道。

从财报到供应链，从客户流失到资本撤退，围绕它的坏消息已经不是单点出现，而是成片蔓延。

把时间线拉回上世纪90年代，一笔价值约60亿美元、涉及150架F-16的订单让洛马尝到了甜头，自此它和台湾军购市场几乎绑在了一起。

2008年它卖出P-3C反潜机，2010年推销＂爱国者＂系统，2020年又拿下价值18亿美元的F-16V升级合同。

据公开资料统计，洛马一度拿下台湾军购市场约四成份额，累计合同金额突破200亿美元。

它在台海这条红线上反复试探，仗着美国政府撑腰，把中国的严正交涉当成了可以忽略的噪音。

它低估了一件事，那就是中国维护国家主权与领土完整的决心从来不是口头警告，而是实打实的政策工具。

2020年9月，中国正式建立＂不可靠实体清单＂制度，为后续的反制措施搭好了法律框架。

2023年2月16日，中国商务部将洛克希德·马丁公司正式列入不可靠实体清单，禁止其与中国企业开展进出口交易，禁止其在中国境内新增投资，禁止其高级管理人员入境。

2024年6月21日，中国外交部宣布依据《反外国制裁法》，对洛克希德·马丁下属多家实体和高管实施反制，冻结其在华相关资产，禁止境内组织和个人与其交易合作。

2024年9月18日，中国商务部再次出手，将洛克希德·马丁导弹与火控公司等10家美国企业列入不可靠实体清单，制裁网从母公司延伸到核心子公司。

这些措施并非一次性的情绪宣泄，而是层层递进、针对性极强的组合拳。

真正把洛马逼到难受位置的，是中国在稀土环节握着的那把钥匙。

公开数据显示，每一架F-35在制造过程中大约要消耗417公斤稀土矿物，涉及钕、镝、铽等多种关键元素，用于发动机磁体、雷达组件、电子对抗模块。

而全球约七成的稀土开采和近九成的精炼产能，都掌握在中国手里。

2024年底开始，中国逐步收紧针对部分中重稀土及相关磁材的出口管制，并对涉及美国军工用途的流向进行严格审核。

稀土价格在之后几个月内走高，部分中重稀土品种涨幅明显，F-35本就高昂的单机成本进一步被推升。

洛马试图把采购转向澳大利亚、越南以及美国本土，但新建产能的爬坡周期以年计算，加工纯度和稳定性与中国货源差距不小。

交付节奏随之出问题。根据洛马官方发布的数据，2025年全年F-35交付量为191架，虽然创下项目新高，但积压订单依旧庞大，TR-3软件升级和部件供应问题拖累了多个批次。

更尴尬的事情发生在2026年。那一年5月下旬，澳大利亚军方送往美国检修的F-35座舱罩和武器舱门，在运输途中阴差阳错地流转到了香港，这批部件表面涂覆着雷达吸波材料。

2026年9月，这桩事件被媒体公开披露，澳大利亚国防部长马勒斯承认，相关调查由美国和洛克希德·马丁牵头进行。

一桩看似物流失误的事件，暴露出F-35全球供应链的管理漏洞已经到了相当严重的程度。

五角大楼此前已多次因零部件短缺、质量瑕疵、技术缺陷等原因，拒收洛马交付的新机。

生产线卡壳，交付率徘徊在历史低位，这已经不是一两个季度能修复的问题。

供应链出血，很快传导到了洛马的财务指标和资本市场表现。

公司净利润率从2020年前后约10%的水平，一路滑到2023年的4.7%左右，近两年始终未能回到高位。

国际客户的态度也在变化。日本在2023年之后，把下一代F-X战斗机项目的核心合作方选在了英国和意大利的联合阵营，而不是继续押注在洛马身上。

韩国削减了与洛马部分联合研发项目的投入，澳大利亚在2024年取消了一份与洛马的卫星通信相关合同，转向欧洲供应商。

欧洲空客公司在民用与部分防务领域加速对华合作，持续蚕食洛马原有的市场份额。

更微妙的信号出现在美国国内。2025年8月，美国媒体援引美商务部长的表态，披露特朗普政府正讨论入股包括洛克希德·马丁、波音在内的多家国防承包商，以此稳住它们动摇的现金流和股价。

一家名列全球军工金字塔塔尖的公司，竟然需要本国政府通过持股的方式＂托底＂，这本身就说明问题的严重性。

2026年9月17日，美国国务院批准对沙特阿拉伯出售F-35的潜在交易，试图通过中东市场为洛马续血。

然而即便拿到新订单，供应链上游的瓶颈并没有松动，钱能到账，货不一定能按时造出来。

洛马如今面对的困境可以用一句话概括，账面上还有存货和订单，但产能、材料、信誉三条腿同时在塌。

中国的制裁措施并非一锤子买卖，而是贯穿多个年份的立体化部署，从外交声明到法律清单，从进出口审批到稀土管控，一环扣一环。

对一家顶级战机制造商而言，失去中国市场本身可以承受，但失去中国掌握的关键材料和加工环节，等同于被动了心脏手术。

洛马今天的处境，是它自己选的。把商业利益建立在干涉他国内政之上，把中国的核心利益当成讨价还价的筹码，这种玩法注定走不远。

它曾经的辉煌靠的是技术优势和市场份额，而现在，这两张牌都被它自己亲手削薄。

＂慢性死亡＂这四个字用在洛马身上，不是夸张的修辞，而是从财报、客户、交付、股价一项项数据里拼出来的真实轨迹。

一个在台湾问题上反复挑衅中国的美国军工巨头，正在为自己过去二十多年的选择埋单。

中国维护国家主权与领土完整的态度坚定不移，一个中国原则是国际社会普遍共识。

任何企图从干涉台海牟利的外国企业，都应该从洛克希德·马丁的案例里看到清晰的后果。

参考资料：

中华人民共和国外交部，《关于对洛克希德·马丁公司实体和高级管理人员采取反制措施的决定》，2024年6月21日发布。

经济观察报，《商务部：对洛克希德·马丁导弹与火控公司等10家美国企业采取不可靠实体清单措施》，2024年9月报道。