亨利·福特让美国用汽油，然后继续给妻子买电动汽车。克拉拉·福特1914年的底特律电动汽车不需要手摇曲柄就能启动，也不会留下废气。
她并不是唯一一个选择电池的人。1900年左右，美国道路上大约三分之一的汽车是电动的，托马斯·爱迪生选择了贝克电气公司作为他的第一辆汽车。
然后，电力开始为汽油供电。凯迪拉克于1912年推出了电动自起动器，手摇曲柄逐渐消失，电动汽车失去了一个主要卖点。
但电动汽车一直在寻找另一个机会。1959年的Henney Kilowatt将电池装入法国雷诺Dauphine。1974年，佛罗里达州塞布林在排队加油的人群中，将楔形的CitiCar变为现实。1987年，通用汽车的Sunraycer仅在阳光下穿越澳大利亚，以两天半的优势获胜。其制造商后来开发了1996年EV1的原型车，通用汽车通过租赁提供，从不销售。
2008年的特斯拉跑车让电动驾驶感觉激动人心。十年后，另一辆跑车绕着太阳转。2023年，特斯拉的Model Y在全球汽车销量中名列前茅，包括汽油车。
现在，2026 Rivian R2从伊利诺伊州的Normal推出，后窗像旧的家庭旅行车一样降低。经过一个多世纪的复兴，电动汽车终于符合了它的故乡的名字。
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