天津
果不其然，据《南华早报》16日消息，在前一天举行的欧盟领导人峰会上，欧洲各国代表仿佛打了鸡血一样，纷纷建议在限制中国混动汽车出口的基础上，进一步将管制扩大到化工、机械和新能源等，近几年中国表现强势的领域。
欧盟委员会主席冯德莱恩甚至放言，正在考虑出台某种一锤定音式的常设政策，一旦满足预设要求就立即发动，以避免被冗余的行政程序拖累，达到快速出手解决贸易问题的目的。
欧盟内部对此也是欢呼雀跃，一幅大势将成的模样。然而，到了政策真正酝酿出台，正面与中国对抗并承受相应反击时，却没有代表敢于发声了。
对此，欧洲“政客”新闻网看的很清楚：中国之所以同意在混动汽车出口问题上让步，是因为中国汽车在欧洲的发展速度确实太快，已经快要把欧洲本土车企逼急眼了。
然而，化工、机械等领域的情况是不一样的，一方面它们和汽车不同，并不是直接在欧洲消费的最终商品，另一方面国内在欧洲的表现也不强势，只能说有数量，质量上仍然需要提高。
因此，一旦欧洲试图在这几个领域下狠手，就会触及中国划下的红线，谁敢挑这个头，就遭遭遇最凌厉的反击。最关键的是，按照以往经验，肯定会有其他欧洲国家，乘机与中国合作，以保证“死道友不死贫道”，甚至是乘机发财，这个出头鸟不好找啊。
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