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车友们，比亚迪干了一件挺不讲武德的事：它把一台本来只负责合法遮风挡雨的入门代步车，硬生生往A0级家用车的标准上推了一整级台阶。
第二代海鸥定档10月20日在郑州赛车场上市，盲订已经跑了一阵，实车也悄悄铺到了部分门店。
但真正让准车主睡不着的，不是它长了多大、快了多猛，而是那个至今没被官方敲定的价格。
今天咱们就提前扒一扒这新车，看看厉害在哪~
首先是尺寸，第二代海鸥长宽高拉到4205/1810/1570mm，轴距2650mm，车长暴增425mm，轴距多出150mm，座椅从四座直接改成五座，放在A00级里，这叫越级；
另外，前备箱还给了一个94L的容积，后排座椅放倒后后备箱可扩展到1380L，二排脚下还藏了储物盒。
座舱里，传统仪表盘被取消，换来15.6英寸悬浮屏、怀挡、50W无线充电，前排通风加热和主驾按摩也出现在了配置表上。
更值得说道的是底盘，老款前置前驱加扭力梁，属于能走就行的设定；第二代直接改成后置后驱，后悬换成多连杆独立悬架，电机功率从55kW跳到95kW，最高车速拉到150km/h，轮胎也加宽到205mm。
更绝的是，闪充技术确实下放了，常温下5分钟从10%充到70%，配合比亚迪已经铺开的闪充站网络，补能焦虑被砍掉一大截，但注意：闪充并非全系标配，主要出现在高配或闪充车型上。
除此之外还有天神之眼B激光版，同理，车顶那个激光雷达、英伟达高算力芯片、城市领航和自动泊车，是高配选装的待遇，不是入门版掏六万多就能开走的配置。
比亚迪的算盘其实不复杂：用低配守住预算敏感型用户，用高配选装包去勾那些想要智驾的年轻人，可以合理推断，带闪充和天神之眼B的版本大概率会落在9万到10万区间。
说到价格，目前流传最广的是经销商预扣提车价：8.5万、9.5万、11万三档，必须先泼一盆冷水，预扣价是经销商下单时先扣的内部结算款，不是最终零售指导价，上市后多退少补。
而且这次价格公布环节的刺激程度，大概率超过任何一项配置讲解，比亚迪需要同时完成两个互相矛盾的任务：用涨价增配说服老用户贵得有道理，又用足够低的门槛拦住那些随时准备转身的性价比买家。
发布上市时间也很明确，10月9日盲订开启，10月20日郑州赛车场正式上市，年内开始交付。
话说回来，那么你们觉得这新车如何？有没有打算入手呢？
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