北京
来源：市场资讯
（来源：电动知家）
电动知家消息，10月17日，中央党报、经济大报“经济日报”发文评论近日被广泛关注的"尊界V800汽车刹车踏板支架断裂"事件。文章指出，“刹车门”不只拷问质量安全，汽车质量安全问题鉴定，需建立在客观数据和可复核的技术分析之上。
与很多媒体评论该事件时“无论如何刹车不该被踩断”不同，该篇文章从不同立场分析了尊界刹车事件目前存在的问题。文章既指出了车企的问题，面对各种质疑，要与媒体及公众坦诚沟通。如果产品确实有质量缺陷，该召回的理应主动召回。文章还特别尖锐的指出懂车帝目前存在“既当裁判员、又当运动员”的问题。
公开资料显示，经济日报是以经济报道为主的中央党报，是党中央、国务院指导全国经济工作的重要舆论阵地、企业获取经济信息的重要渠道、国际社会观察中国经济形势的重要窗口，是经济领域发行量大、权威性和公信力强的主流媒体。所以经济日报的报道还是非常值得关注的。
文章称，懂车帝作为抖音集团旗下的汽车信息与交易服务平台，一边对车企产品展开测评，一边又靠车企和经销商广告投放、线索导流获利。这样的商业模式，本质上集“裁判员”和“运动员”于一身，存在利益冲突，很难建立公信力。如果任其滥用非标极限测试，将测评“武器化”，今天受打击的是某个品牌，明天受打击的将是一家企业，最终受伤害的是中国汽车产业生态。
值得一提的是，此前以人民日报为代表的媒体也对尊界刹车事件进行了评论。人民日报的观点很明确“一辆汽车的刹车踏板，绝不应该在驾驶中出现“断裂”！并将此次尊界刹车事件与此前被饱受诟病的“速成车”相关联。并指出，舆论广泛关注尊界V800刹车踏板支架断裂事件，讨论的焦点就是汽车尤其是“速成”新能源车的安全问题。
而经济日报文章则认为，媒体不能借此风波，把“速成车”的行业乱象标签随意贴到这款车型上，甚至贬低整个中国新能源汽车产业。当前，我国正处于从汽车大国迈向汽车强国的关键时期，不管是企业、媒体，还是监管部门，都有责任和义务助力我国汽车产业完成这场历史性跨越。
此次尊界刹车事件在国内舆论引发的争议可以说是前所未有，每个人心里都有自己的答案，当然，最终的答案相信三部门的联合调查会给出的。但是近来不少文章通过此次事件拉贬低甚至否定中国新能源汽车的发展成就，这是不可取的。这么多年来，我国新能源汽车产业发展成就可以说是有目共睹的，此次事件只会是发展过程中的一个小小的插曲，就事论事即可，静待官方公布调查结果。
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