近年来,随着浙西南区域经济、文旅产业与乡村振兴的快速发展,现有交通路网的通行承载力逐渐不足,区域内东西向高速通道相对匮乏,缙云、松阳、遂昌、江山等沿线县市的互联互通效率偏低,制约了产业联动、文旅融合与民生出行。因此,缙云至江山(广丰)高速公路的规划建设可以有效地缓解这些问题。据悉,该高速公路是浙江省高速公路网布局中的重要“一连”,也是横贯浙西南、连通浙赣两省的关键省际联络通道。项目全线总长约209公里,分为丽水、衢州两段分头推进,总投资估算超430亿元,建成后将彻底改写浙西南山区横向路网格局,为丽水、衢州沿线地区打通直达江西的快速出省通道。
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作为群众高度关注的重大民生基建项目,该工程的规划推进进度、线路走向、开工时间等问题,一直是市民热议的焦点,诸多群众通过网络问政平台留言咨询相关细节,各地交通主管部门也逐一细致答复,清晰公示项目推进实情与后续工作安排。
首先,针对网民提出的“项目何时能正式开工建设”的问题,答复明确说明,缙云至江山(广丰)高速目前尚处于前期研究攻坚阶段。2024年丽水段已完成线位方案研究报告编制采购招标,同年11月线位方案顺利通过专家评审;衢州段也同步启动概念方案研究招标,省、市、县三级正联合开展线位走向、互通布局、省际接口等关键细节的论证优化。目前,根据最新消息显示——该项目已经成为浙江省“十五五”综合交通规划谋划类项目。现阶段,衢州、丽水两地正在开展项目线位方案研究工作,具体线位走向、涉及乡镇村庄及建设时序等内容尚未最终确定;待各项条件成熟后,力争尽早启动建设。
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其次,针对网民关注的“线路走向是否经过本地、能否设置落地互通”的问题,答复进一步公开了项目核心线位框架:丽水段起点接规划合温高速双溪口枢纽,自东向西串联缙云县、莲都区、松阳县、遂昌县,止于丽衢两市交界处,全长约166公里,采用双向四车道标准建设,设计速度100公里/小时;衢州段全长约43公里,经江山境内后对接江西广丰,全线规划设置互通式立交12处、服务区3处。相关部门在答复中特别说明,后续将结合沿线乡镇产业布局、旅游资源分布和群众出行需求,进一步深化互通点位论证,尽可能扩大线路辐射覆盖范围。
此外,针对网民提出的“项目建成后能带来哪些实际通行变化”的问题,答复作出明确回应:项目通车后,缙云前往江西上饶、南昌等地无需再绕行金华,通行里程与耗时将大幅压缩,遂昌、松阳等地向西出行缺少直达高速的历史短板将得到补齐。线路建成后将与合温高速、长深高速、溧宁高速、甬金衢上高速等多条干线高速互联互通,向东衔接台金高速后可直达沿海通道,既能强化温州都市圈向西辐射能力,也能完善丽水“一带三区”空间发展格局,服务覆盖区域面积达1.2万平方公里,惠及沿线逾150万人口。
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针对部分网民关心的山区建设难度、后续协同推进机制等问题,答复也同步说明,沿线江山与遂昌早在2019年就已签订前期工作合作备忘,目前两市正建立协同推进机制,共同加快跨区域事项对接。下一步相关部门将继续公开项目关键节点进展,主动回应群众关切,全力推动这条支撑浙西南山区共同富裕的战略通道早日落地。
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