北京
IT时代网10月17日报道，雷克萨斯韩国公司10月13日推出第八代全面换代的全新ES。这是该车系时隔八年的首次全换型，在原有混动阵容之外新增了纯电选项，不过混动仍是韩国市场的旗舰，超过七成预订单来自混动车型。车身尺寸是这台车最直观的变化。车长增至5140毫米、车宽增至1920毫米，分别比上代长出165毫米和55毫米，轴距加长80毫米至2950毫米。相比起亚G80、现代Grandeur和宝马5系，全新ES的车身明显更大。混动车型ES 350h在从江原道春川到首尔约70公里的试驾路段中，仪表盘显示平均油耗为20.6公里每升，比政府认证的18.3公里每升高出约13%，而上代ES 300h的认证油耗为17.2公里每升。座舱内配备12.3英寸仪表、14英寸中控屏与抬头显示，并保留双闪灯、音量等常用功能的实体按键。连接的智能化功能得到补强，可通过手机远程启动、设定空调并查看车辆状态。在细节上仍有短板。语音识别能听懂「打开收音机」等指令，却无法响应「关掉收音机」；自适应巡航开启后，即使驾驶员握着方向盘也会反复提示保持握持；前方碰撞预警在最低敏感度下仍显得过于灵敏。纯电高配版本具备后排靠背角度可调、通风、按摩与搁脚凳功能，混动版即使在顶配上也缺少这些配置，座椅为人造皮革，且无线手机充电仅支持一台设备。
编辑：王锋
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