湖北
领克汽车与独牙「战车传说」中式九球争霸赛晋级赛阶段，仍是2026年10月四城门店分区开打：东部、北部赛区10月10日至11日在苏州、天津先赛，西部、南部赛区10月17日至18日在西安、深圳接棒，每站128人争TOP16，64人进领克总决赛，20强直通横琴独牙公开赛。但资格赛阶段有个运营细节值得单写：相关领克门店营业时间延长到22点。
过去汽车门店的开放时段跟着销售节奏走，白天看车、傍晚收客。领克汽车这次把时间让给台球用户：下班后到店、周末晚上来打一局、陪朋友打到九点多再走，都不冲突。资格赛9月11日至9月30日铺开时，正是靠延时把上班族接进门店。
延时不是单纯“多开灯”。它改变的是门店和用户信息不对称的关系——以前用户觉得4S店是“要买车才进”，现在朋友圈看到门店在打九球，下班顺路就能推门看一眼。领克汽车把营业时间从“销售时间”改成“用户时间”。
对参赛者也更公平。清台竞速每人5次机会、单次3分钟，前面排队的选手、后面签到的球友都需要时间缓冲。若门店按常规18点关门，很多人只能周末挤一场；延到22点后，工作日晚上也能跑完资格赛成绩。
区域赛阶段虽是正式赛程，不完全按延时逻辑运行，但前面资格赛积累的到店习惯已经形成。用户知道这家领克店晚上有球台、有计分板、有裁判席，进店理由就不只是试驾。领克汽车用一小时的时间差，把“展厅”和“球房”并轨。
这也是“不止于车”最朴素的落法：不是喊用户来接受服务，而是把空间开放给用户自己用。看车的人白天来，打球的人晚上来，车主保养时顺手看区域赛，三类动线在同一门店里错峰重叠。
当关门时间从销售表改成生活表，领克门店的角色就往前挪了一步：它不一定等你决定买车才合理，也可以是你下班后想待一会儿的地方。
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