重庆
看到奥卡姆剃刀发了一篇推文，呼吁整顿速成稿。
他大概是从最近的速成车找到了灵感，于是认为“速成稿”也很是问题。传统媒体人往往要花两三个月深耕一个选题，但是现在的自媒体呢，一个热点出来了，就仓促输出观点，翻车了就沉默。
奥卡姆剃刀说的，乍一看还挺对的。有许知远的味道。一个浮躁的年代，配不上那些甘坐十年冷板凳的思考者。
但是仔细一想，作为读者，我也很期待看到那种深耕几个月创作出来的很有力量的调查文章啊，问题是，不多。作为在网络创作的，讲求时效性是很重要的。不然这个话题过去了，读者也没什么兴趣了解了。除非是一些本身就是很有力量的选题，比如纸尿裤，比如速成车。这些内容，即便过了数月后再报道，也会有不少读者愿意看它的走向。
况且奥卡姆剃刀发文的频率也挺高啊，他自己写的算不算是“速成稿”呢？
我对“整顿”类似的呼吁比较反感，大家都是写稿的，何必要为难别人呢？我们可以整顿AI写作，可以整顿洗稿，但是一个作者只是因为自己写的比较快就要被整顿，这着实是有点奇怪。
真正重要的还是“速成车”这事，这才是牵涉到汽车行业和民生的大事。我在这个问题上，不想去考虑背后任何关于利益输送、大局观之类的猜想。懂车帝收没收钱，都不影响那个试验结果。现在重要的是要找第三方权威机构，再去验证那个发生了的事情。而“第三方”的独立性，也是十分重要的。
国家队的下场，对于此事的调查很有意义。再怎么样，也不能做“速成车”啊，车企不能拿安全来开玩笑。这是底线，如果触碰了底线，这就不是什么舆论手段或是文字游戏能够解释的了。如果是误会，请立刻澄清，用事实说话。
今天虎嗅的这篇文章火了。似乎网上对于速成车的声音发生了微妙的反转，或者说，一边的声量正在变大。因为速成车这个概念太不友好了，很影响大伙自信。而且这本身也是个速成词。
虎嗅是从汽车出口的市场角度去写的，如果有了速成车的帽子，再想摘下来就难了。
苦口婆心。
但是我还是想强调，应该就事论事，不要扯得太远。因为不是所有的车型都被发现存在刹车问题。
前段时间，我常看到有老外在车展上对国产车“下跪”的场面，当然，还有许多肉麻的解读，就不提了。可是，这些老外说不定是在看汽车的底盘稳不稳呢？怎么对于一些人，下跪就等同于屈服？对了，他们还发明了个词：“跪族”。
我也明白，其实老外冲国产车“下跪”，以及对速成车问题的回避，本质上都是一类问题。而这类问题对于澄清事实毫无作用。
相比速成车，速成稿的危害性当然没那么大。我也不认为写“速成稿”就浅薄。
我自己有时是二十来分钟就能出来一篇稿子，有时候却要花上几个小时，屁股坐疼了，也没写个几段。我的体会是，往往前者会更好一些。
不仅仅体现在流量，更重要的是，快速写作的过程中，会有一种一气呵成的快乐。而雕琢一篇很精美的文章，老实说也太累了，很没有趣味。
打个比方：譬如拉屎，顺利的话一会就拉出来了，在马桶上憋几个小时，那确实还挺痛苦的。对写作来说，憋太久，那就是没想明白，太犹疑了。
对于公共表达，我反而有时候对速成稿都不太满意了，因为速成稿还会有加工，还会有一些文学手法的掩饰。而直播在展示真实性方面却更胜一筹，它更粗糙，但是也更原始。我为什么不做直播，主要是目前条件并不具备。所以我后面还是争取写得再快一点吧。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
