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真九座不将就!锐胜M8九座版上市,一公里不到1毛钱

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10月16日晚,"锐胜M8百变九座专家鉴享会"以专家座谈形式线上直播举行。

专注MPV赛道的锐胜汽车,正式推出M8九座版车型,纯电版指导价18.28万元起,CNG版指导价11.98万元起。新车以"创富加能站·百变九座MPV"为定位,主打"百变真九座",切入中高端9座新能源MPV市场空白,为营运用户与多人口家庭提供兼顾创富与舒享的全新选择。



为什么是9座?——市场空白里的真需求

当前,公共出行市场正在经历一场结构性变革:纯电化已成行业共识,营运领域电动化渗透率持续走高;出行场景日趋碎片化,接送、短途接驳、景区摆渡成为主流;用户对出行品质的要求不断升级,"能送到"已经不够,"坐得舒服、看着体面"才是新刚需。

但反观市场,9座车型长期处于两头不靠的尴尬境地:一头是VAN类车型——由货运底盘改造而来的9座面包车,价格虽低,但舒适性、隔音、底盘调校短板明显,撑不起高端接待的场面;另一头是定价30万以上的高端纯电MPV,产品力出色,却清一色只有7座布局,单车投入成本高,并不适合规模化营运。

一款定位公共出行、兼顾舒适、续航与运营经济性的中高端9座新能源MPV,长期处于空白状态。锐胜M8九座版正是瞄准这一空白而来。9座布局刚好找到载客效率与持有成本的平衡点:C1驾照即可驾驶,上新能源绿牌,归类为1类客车,在车船税、保险、高速通行费等方面相比中型客车具备显著成本优势。



三个"真"字打底——这才是真九座

很多人对9座车的印象还停留在"面包车加俩座"。锐胜M8九座版从立项之初就锚定了三个"真"标准。

真能坐9人。凭借5317mm超长车身与3200mm超长轴距的大型MPV原生尺寸,M8九座版采用2+2+2+3座椅布局,二、三、四排座椅支持前后滑移,滑移行程达170mm,每一排乘客都能调到最舒适的位置。即便满员9人乘坐,后排仍保留最大430mm深度的后备箱空间,放几个大行李箱不在话下。座椅还支持多种组合放倒,人、货、空间灵活切换——拉9个客人时全员舒适,拉货时秒变纯平大座舱,这就是"百变九座"的底气。



真9座专属身段。与市面上VAN车拉长、微客改装的"伪九座"不同,M8九座版基于原生MPV平台开发,从设计之初就按MPV标准打造。外观延续锐胜M8广受好评的设计语言——"山水前脸"镀铬饰条舒展大气,搭配"霞光大灯"与"登峰日行灯",5.3米车长比例协调,兼具商务气场与现代美学;车身提供星夜黑、珠光白、钛空灰可选。内饰高频接触区域全部软性皮革包覆,彻底摒弃客运车的塑料廉价感,开去机场接客户有面子,周末全家出游也不突兀。



真九座独一档底盘。这是M8九座版最硬的底牌。同价位9座车型大多为了控制成本使用板簧或扭力梁后悬挂,而M8九座版采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,在9座MPV市场独一份。配合专业精细化调校与过弯智能自动降扭功能,路面颠簸过滤彻底,过弯车身平稳,乘客久坐不晕——不管是城市道路、高速还是盘山景区路,都能给后排乘客稳当的体验。



值得一提的是,荣耀型车型还配备了双侧电动滑门。在20万以内的9座MPV里,这个配置极为罕见——双侧电滑门通常是30万以上高端MPV才有的待遇。对机场接送、旅游包车场景来说,司机按键即可开门,乘客拎着行李从容上下,雨天也不用司机下车淋雨开门,档次感和实用性都上了一个台阶。



创富才是硬道理——多两个座,多一份收入

对营运用户来说,车就是生产工具,账算得过来才是真价值。

M8九座版搭载81度大容量液冷磷酸铁锂电池包,综合续航505公里,旅游包车、机场接送、企业通勤一天跑下来不用补能。日常电耗低至18.1度/百公里,按家用充电桩计算,每公里成本不到1毛钱。对比同级别燃油车每公里约8毛的成本,一年跑10万公里就能省下约7万元——对天天在路上跑的营运车主来说,这都是纯利润。确实有远途需求,M8还支持快充,日常营运补能完全跟得上。

更关键的是多出来的两个客位。7座车去掉司机能载6位乘客,9座车载8位——同样一趟机场接送的活,多两个客位,单趟营收直接涨33%。一天多跑几趟,一个月、一年下来,差距非常可观。正如一位丽江的旅游包车师傅所说:原来开7座车一个月挣一万,换了九座车一个月能多挣四五千,不到两年车钱就赚回来了。



安全与质保同样是创富的底气。车身采用75%高强度钢笼式结构,电池配备专属液冷技术与NTC全域温度监控,配合专业BMS电池管理系统全天候守护。针对营运用户,锐胜提供电池8年/60万公里超长质保,非营运用户更可享整车终身保修,让车主放心跑、安心赚。



舒享不打折扣——9座也能有商务舱体验

别以为营运车就只能将就。M8九座版在舒适性上的投入,远超同价位9座车型。

整车完成80余项NVH静音工程优化,前排双层夹胶隔音玻璃、高密度环保吸音棉、静音地毯、静音轮胎多管齐下,风噪、路噪、胎噪全方位压制,打造图书馆级静谧座舱。前双温区独立空调配47CC大排量压缩机,制冷强劲降温快,大功率水暖PTC采暖制热柔和均匀,前排后排各得其所。



智能座舱同样不缩水。高通骁龙8155车规级芯片赋能10.25英寸高清仪表+14.6英寸超清中控大屏,5秒开机、流畅不卡顿。双音区语音控制支持普通话、四川话、广东话三种方言识别,"可见即可说"。全车9个USB接口满足多人同时充电,前排50W无线快充上车即充,后备箱220V车载电源可接笔记本等大功率设备。手机远程控车、高德导航、手机互联等功能一应俱全。



价格与权益——18.28万起,四重好礼加持

本次上市,锐胜M8九座版提供纯电与CNG两种动力形式,每种动力均有多种配置与座椅布局可选,覆盖不同用户需求。



上市同期,锐胜汽车推出四重购车权益:

一、锁单抢鲜礼——交大定即享购置税全免;

二、智联礼——基础服务与智控服务终身免费,车辆终身免费OTA系统升级;

三、互联礼——尊享5年免费流量(每月5G);

四、金融无忧礼——贷款10万至高36期0息,60期专属贷年费率低至1.2%,首付10%起可享84期超长贷。

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