四川
以色列连续第二天暂停向加沙运送商业物资，冬季短缺令人担忧。以色列已连续第二天暂停向加沙运送商业物资。这一决定在冬季临近之际，切断了巴勒斯坦民众获取食品和其他必需品的重要渠道，加剧了当地的困境。以色列方面表示，暂停运输的原因是巴勒斯坦商户对哈马斯征税表示反对。加沙的私营货运工会否认了这一说法，指责是以色列单方面实施了限制。
此次暂停可能影响加沙地带的新鲜食品、肉类和冬衣的供应。这个饱受战火摧残的地区有近200万人依赖通过以色列控制的口岸进入的物资。2026年10月14日，巴勒斯坦人在加沙城沙提难民营的市场中行走。加沙的物资进入受到严格限制，商业运输一旦中断，商品价格可能上涨，家庭负担基本生活必需品的难度增加。人道组织警告，仅靠救援物资无法满足当地民众的需求。
以色列负责协调加沙人道事务的政府领土活动协调局此前公布的数据显示，救援机构通常提供面粉等主食，而私营商户则负责运入水果、肉类等易腐食品。维持商业市场的正常运转，可以让家庭更容易负担得起商品。当地民众已历经多年战争、流离失所和物资短缺。挪威难民理事会发言人夏娜·洛表示：“仅靠人道救援部门，无法满足所有人的需求。市场必须正常运转。”
以色列政府领土活动协调局周三宣布暂停运输，并称此前一天，巴勒斯坦商户决定停止协调货运，原因是哈马斯收取费用并威胁进口商。该局副发言人丹尼尔·坎托罗维奇中尉表示：“我们已准备按常规协调他们的货车入境，但商户告知我们，他们因哈马斯的征税机制以及受到的威胁，决定取消协调安排。商户不愿再向加沙运送货物。”自商户周二通知以色列当局以来，没有私营部门供应商尝试向加沙运货。
加沙私营货运工会负责人纳赫德·谢海贝尔则驳斥了以方的说法。他表示，暂停运输是以色列施加限制，并非商户自愿。谢海贝尔说：“停止运输的不是商户。以色列协调方声称责任在加沙商户，但事实是限制是以色列方面施加的。”以色列政府领土活动协调局宣布暂停运输后，该工会与加沙经济部会面，表达了担忧：以方可能以经济部收取的费用为借口，限制商业物资供应。
谢海贝尔表示，经济部要求商户每辆入境货车支付10000以色列谢克尔，约合3226美元。会上，经济部次长哈立德·拉卡卜表示，这笔款项不是税，而是用于支付当地公务人员工资的捐款。双方说法相互矛盾，暂停运输的直接原因尚不明确。但这一举措可能严重冲击加沙本已脆弱的供应网络。
以色列长期指责哈马斯对进口商品收费，以资助其行动。此次暂停运输的直接负担落在加沙居民身上；他们的大部分食品和其他必需品，依赖经以色列当局批准后运入的货物。救援机构能否获准增加运送量，以弥补商业货物减少造成的缺口，目前也不清楚。以色列政府领土活动协调局估计，加沙约200万人每天需要约250车货物。这一数字远低于一年前由美国斡旋达成的停火协议所规定的最低标准——每天600车。
此次暂停运输之际，加沙今年早些时候的粮食安全状况曾有所改善。全球主要粮食安全评估机构报告称，自2025年8月加沙被宣布发生饥荒以来，当地情况已有好转，但仍处于危机水平，大多数家庭依然无法获得足够食物。评估报告警告说，“人道准入即使只是受到轻微干扰，也可能迅速逆转近期取得的进展”。商业运输中断带来的风险由此凸显。对已经难以获得食物的家庭而言，又一个供应渠道被切断，可能意味着价格上涨、选择减少；随着气温下降，获取生活必需品也会更加困难。
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