北京
特斯拉二代Roadster的亮相，无疑是这两天汽车圈最大的流量担当。
发布会现场，这台纯电超跑靠着冷气推进系统和负压吸附，硬生生在垂直环形赛道上完成了倒挂行驶，甚至在半空中完成了翻滚特技。
画面一出，瞬间刷屏。
然而，短短两天后，舆论的风向就从惊叹转为了质疑。
话题“特斯拉飞行汽车被质疑是噱头”登上热搜。
不少网友纷纷认为特斯拉Roadster飞几秒的技术真相仅仅是一场视觉表演，没有任何商业价值。
从技术拆解来看，特斯拉腾空并非飞机式的长距离巡航，而是依靠与SpaceX合作开发的冷气推进系统，通过喷射600升高压压缩空气，实现短暂腾空和空中翻转；同时，底盘搭载大功率风扇产生约2G的吸附力，从而实现倒挂爬升。
正如网友所言，这款纯电超跑实际用途有限，搭载推进系统的版本不仅无法合法上路，有效腾空时间也仅有数秒，只能在封闭场地内当个“大玩具”。
而且，炫酷的特技并没有转化为实际的营收。这场发布会并未能挽留特斯拉一路下跌的股价，5天内市值蒸发了超6200亿。无法转化为实际商业收益，成为了资本市场对这款车最现实的反馈。
有网友犀利调侃称：“这款特斯拉第二代Roadster纯电超跑，实际用途不如国产新能源的冰箱彩电大沙发。”
还有网友称：“特斯拉Roadster要换做是国内任何一家上市厂商发布，分分钟被骂到退市。”该博主表示，往汽车壳子装了气体推进装置，在短时间内控制它在空中翻转几下，然后美其名曰“飞行汽车”，“这飞的哪门子行？”
该网友直言：“义乌爬墙玩具车不到100块就能实现特斯拉这项技术，国产新能源做了这么多技术创新且实实在在落地、能量产，最后只得到一句‘这技术有什么用’。”
抛开情绪化的争吵，回到商业本质，马斯克自己也坦承，该项目不会对整体营收产生重大拉动。这本质上就是一次展示工程边界、维持“前沿科技”品牌光环的注意力营销。
对此，你怎么看？
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