10月12日,上汽大众ID. ERA家族德系驾控旗舰SUV——ID. ERA 8X正式上市,四款车型限时权益价20.68万-26.98万元。
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值得一提的是,上市会现场的两个场面引发热烈讨论,一是ID. ERA 8X形象大使李治廷的现身,该车选择李治廷作为形象大使,不仅是因为他是明星,更因为他也是一名赛车手。据悉,他本人对ID. ERA 8X进行了多项极限测试,包括湿滑山路高速过弯、土方车阵动态麋鹿、极限窄路漂移等极限场景下,他的评价是:开出了赛车才有的自信。这份评价也与ID. ERA 8X的“操控大师”定位相符。
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另一个名场面则是,现场首次在行业内进行了飞坡电池包撞击测试的直播——同一台车飞跃跳台后,连续落地并撞击石块、马路牙等异物,电池包未出现冒烟、起火现象。此外,现场还展示了车辆的高坡翻滚测试——车辆经历约15m垂直落差、26m坡长及最大49°坡面的冲击后,车门仍可打开,eCall紧急呼叫正常接通,乘员舱空间得到有效保护。两项现场测试充分表明了上汽大众对ID. ERA 8X安全性的充分信心。
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时下“速成车”现象遭热议,上汽大众表示,ID. ERA 8X在从研发到量产的全过程,已完成超过25000小时台架耐久试验,历经100多万公里道路测试及50万公里场外耐久测试。
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ID. ERA 8X车长5020mm,轴距2970mm,采用大五座布局,二排副驾后方最大膝部空间达433mm,为全家出行提供宽敞舒适的乘坐体验。座舱配备智能婉风空调,座椅采用通过OEKO-TEX®母婴1级认证的Nappa全粒面真皮,且进行了母婴级电磁防护设计。此外,新车还配备了12L双开门智能冷暖冰箱、私密电动手套箱及34处储物空间等。
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新车的“云栖智舱”,包括主副驾超清双联屏、W-HUD抬头显示,尤其值得一提的是,独创的Smart Surface门板魔术屏将显示融入木纹饰面,极具科技感,二排乘客可直接调节座椅、空调、遮阳帘与冰箱。此外,智能语音接入豆包2.0大模型,支持多项智慧场景联动。
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行云智能辅助驾驶系统也是ID. ERA 8X的一大亮点。新车配备192线激光雷达、毫米波雷达、高精摄像头等26组高精度感知硬件,全系搭载Momenta R7世界模型,将“物理AI上车”落到真实用车场景,覆盖借车位错车、三点掉头、避让绕行、过环岛等29个高频复杂用车场景,具备 D2D(车位到车位)领航辅助功能,支持自动过闸机、窄路会车、极限窄位泊车、遥控泊车、记忆泊车等。
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驾控是ID. ERA 8X的标签。该车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,配备150mm行程双腔空气悬架与连续可变阻尼减振器,并搭载智能预瞄魔毯系统,可提前15米感知前方路面变化。新车搭载的EA211黄金增程器,最高热效率达43%,采用VTG可变截面涡轮增压、350bar高压直喷等技术,最大扭矩660N·m,零百加速最快4.6秒,WLTC综合工况亏电油耗5.85L/100km,且可加注92号汽油。
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ID. ERA 8X长续航版本CLTC纯电续航451km,综合续航1602km;全系标配800V高压快充,16分钟即可完成10%至80%快充,并支持3.5kW对外放电。
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上汽大众同时宣布,ID. ERA 5X将于11月12日正式上市,该车定位“超能纯电SUV”,将面向聚焦Z世代年轻用户。
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