天津
前几年我们都认为现代汽车已经被慢慢边缘化了，但没想到现代汽车又支棱起来了。近期一款中型纯电车发布了，那就是IONIQ （艾尼氪）V。这款电动中级车凭借着9.99万的价格，以及长续航，再加上不错的操控属性，在网络上迅速火爆起来。看得出来这款新车还是很有诚意的，但是仅仅依靠一款新车，现代汽车在中国全面复活还为时过早。
所以这时候的现代汽车也在趁热打铁，推出了全新一代伊兰特，外观变化非常大，我觉得甚至可以堪称中期改款了，并且在海外已经迎来了发布，是一款全球化的产品。我们一起来看一看，这款号称全新多型面外观的新车到底长啥样？
从前脸部分来看，大家有没有感觉与机器人非常类似呢？事实上，这就是全新伊兰特全新一代的钢铁艺术的设计语言，采用了横向设计的造型，搭配上立体的车身姿态，看起来确实与众不同，原创色彩非常高。此外，车头部分是明显的宽体造型，所以说车内乘坐舒适性将会变得出色。而前挡风玻璃采用了隔音双层玻璃的设计，目前已经完成了申报。
车型侧面的线条变化非常明显，相较于现款，全新一代伊兰特变得更加与众不同，后车门把手居然设置在了车身腰线上，这也是非常少见的设计。侧面不仅拥有单色车身，也有大天窗以及没有天窗的设计，再匹配上双色车身的构造，所以说入门级车型价格大概率是比较便宜的。
尾部采用了竖直的灯柱设计，同样非常少见，并且尾部的层次感也是极为鲜明的。与此同时，尾部也采用了贯穿样式的尾灯设计！车身数据部分，全新一代伊兰特的长宽高分别为4765/1855/1425mm，轴距是2750mm。这款新车的定位依旧是一辆A级车，入门级价格大概率比较便宜。除了我们刚才介绍的基础配置外，新车的轮毂最小只有16英寸，而且是比较普通的，这也为低价格奠定了基础。
虽说在国内内饰还没有得到曝光，但是海外版本已经迎来了全面解析，所以我们猜测国内版本的内饰与海外版几乎是如出一辙的。全新一代伊兰特有着14.6英寸的悬浮式中控屏，以及液晶单色行车电脑屏幕。这款新车是带有AI语音大模型的，采用了安卓车机大模型，应用部分应该是比较丰富的。此外，还带有行车智能驾驶辅助系统。注意这里的词汇，我们并没有说它是高阶智能驾驶辅助系统，
事实上这种燃油车也是很难再拥有高阶智能驾驶辅助系统，所以说是比较入门的，除了支持高速行车辅助以外，还有记忆泊车的功能。
动力系统，目前申报的是1.5L的自然吸气发动机，匹配的是 CVT无级变速箱。事实上，23款车型除了拥有1.5升的发动机以外，还拥有1.4T的发动机，但当时匹配的是7挡干式双离合变速箱，故障率有些偏高！所以说厂家已经将这款1.4T的发动机给停售了，目前申报的也仅仅只有1.5升的动力系统，也是低价格的象征！
有一说一，目前这款北京现代伊兰特的销量部分确实低迷，今年9月份只卖出去1353辆，已经偏离了主流趋势。那么你觉得全新一代伊兰特能够挽回败局吗？值得一提的是，现款的伊兰特入门级价格已经来到了6.98万。如果新款定价8万元左右，你会考虑吗？
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