四川
10 月中旬，国家发展改革委发布通知，本轮国内汽柴油价格不作调整。不少车主国庆前就算好了账，节后加油能每升省 0.21 到 0.25 元，一箱油少花 10 元，结果全落空了。
为啥这次油价没动？
国庆前机构预测本轮油价会下调 285 元每吨，可转折点出现在 10 月上旬，中东局势骤然升温，国际油价单日大涨，布伦特原油涨超 4%，报 103.81 美元每桶。
10 月中旬，布伦特油价突破 107 美元，连续 5 个交易日上涨，创近一个月新高。节前几个交易日攒下的跌幅，被尽数吞没。
国内油价调价有明确门槛，每吨不足 50 元就会搁浅。按现行机制测算，本轮调价金额每吨不足 50 元，未调金额会自动滚入下次调价周期合并计算。
现行油价机制是 2016 年印发的《石油价格管理办法》，国内油价挂靠布伦特、迪拜、米纳斯三个品种，按 4:3:3 的权重加权，每 10 个工作日调整一次，对比的是本周期和上一周期的均价差值，单日暴涨暴跌不算调价依据。
这套机制还有两道 “保护线”
国际油价有上下限：均价高于 130 美元每桶，国内汽柴油原则上不提或少提；低于 40 美元每桶不再下调，未调差额纳入油价调控风险准备金。2020 年国际油价跌破 40 美元时，国内油价就启动过地板价保护。
当国内价格总水平显著上涨或发生重大突发事件时，国家可以暂停、延迟调价或缩小涨幅。2026 年这道调控安全阀已经动用了四次。
3 月 23 日按机制汽油应上调 1160 元每吨，实际压减涨幅；4 月 7 日测算应上调 800 元，调控后仅上调 420 元，两轮累计压减汽油上调幅度约 1585 元每吨。如果没有这些调控，9 月底的 92 号汽油价格会明显高于 8.5 元每升。
加油时你还亏了这笔 “税账”
很多车主没注意，一箱油里有近三成是税费。以 92 号汽油 8.5 元每升估算，加满 50 升的油箱，税负合计约 130 元。
拆开来看，消费税每升 1.52 元，50 升就是 76 元；增值税约 49 元，附加税费约 9 元。税费不会随国际油价波动，所以原油下跌时，零售价降得慢，有相当一部分原因就是税费的刚性支撑。
下一轮调价窗口在 10 月 29 日 24 时，目前机构测算的变化率已经重新转正。想加油的车主，得先弄懂这套调价算法，才能不吃亏。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
