四川
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如
2026年以来，中国汽车产业正经历新一轮竞争重心的转换。新能源汽车月度新车销量占比突破六成，电动化竞争进入主流市场；人工智能加快融入座舱和辅助驾驶系统，智能化的较量从配置参数延伸至真实体验；新能源汽车出口持续增长，中国汽车也从产品出海，进一步探索本地生产、技术合作与产业协同。
与此同时，“反内卷”正从行业共识走向更具体的经营规则。供应商账期管理进一步规范，产业链协同与合理回报受到更多关注。企业不仅要回答如何扩大销量，也需要证明技术投入能否转化为产品价值，规模增长能否带来可持续的经营收益。
市场结构的变化，为这一转型提供了直观注脚。中国汽车工业协会数据显示，2026年9月，我国新能源汽车销量达到182.3万辆，同比增长13.6%，占汽车新车总销量的61.6%；前三季度，新能源汽车累计销量达到1247.2万辆，同比增长11.1%，占汽车新车总销量的53.6%。
图片来源：每经媒资库
不过，市场渗透率的提升，并不意味着所有参与者都能轻松获得增长。随着新能源产品供给更加丰富，消费者的选择也更加具体：补能是否便利、辅助驾驶是否可靠、座舱交互是否实用，以及售后服务能否兑现，正在共同影响购买决策。
技术创新也带来了新的检验标准。大模型进入座舱之后，能否准确理解需求、稳定完成任务；新技术密集发布之后，能否经受量产和长期使用的考验，成为行业需要持续回答的问题。评价创新的价值，既要看技术突破，也要看应用效果与商业回报。
全球化则为中国汽车打开了更广阔的市场。数据显示，今年前三季度，我国新能源汽车出口400.6万辆，同比增长127.9%。增长背后，企业仍需面对当地需求适配、渠道建设、售后服务等课题。从把产品卖出去，到建立持续经营的能力，出海正在考验企业的综合实力。
增长机会与经营考验交织，让2026年的中国汽车产业呈现出更丰富的观察维度。哪些创新真正改善了用户体验，哪些企业在扩大规模的同时保持经营质量，哪些产业链伙伴为技术落地提供了关键支撑，值得被记录和检验。
在这个过程中，《每日经济新闻》作为记录者、参与者，陪伴中国汽车穿越周期。从燃油狂飙到智能电动觉醒，持续用专业报道把脉产业发展，汇聚产、学、研顶尖资源，让每一次技术跃迁都有回声。11月26日，《每日经济新闻》将举办以“向新而行，共见产业新价值”为主题的第十八届猎车发展年会，探索新技术变革下，汽车产业发展的新路径。
自创办猎车系列活动以来，《每日经济新闻》持续以专业、客观的媒体视角，记录汽车市场从高速扩张、消费升级到新能源发展、智能化转型的变化，关注具有代表性的车型、企业、技术与人物。
本届年会将进一步拓展观察视野，覆盖汽车产业全生态链，重点关注供应链企业与科技企业的创新实践。年度优秀案例将围绕产品创新、技术突破、品牌发展、产业协同等领域展开，既关注整车产品的市场表现与用户价值，也重视产业链协同创新、全球化经营及社会责任，全面呈现汽车产业多元创新与协同发展的新趋势。
本届猎车发展年会还计划与中汽中心汽车测评管理中心联合发布关于智能汽车领域的最新研究报告，同时发布关于中国汽车产业出海的微纪录片，通过研究与影像记录相结合的方式，梳理我国汽车产业的海外发展趋势、典型实践与现实挑战。
此外，本届猎车发展年会还将公布汽车领域的年度优秀案例，在技术变革与市场变化中发现实干者、鼓励创新者，与行业共同寻找可持续发展的新价值。
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