浙江
2026年10月20日，据Lockheed Martin官方新闻稿、Defence Blog、Defence Industry Europe等报道，一辆敞篷的轻型战术卡车，后斗里架着导弹发射器，士兵坐在旁边操作。
三天之内，这辆车打出了17发“长钉”非直瞄导弹，全部命中不同距离上的模拟目标。这件事发生在犹他州达格韦试验场，洛克希德·马丁公司在2026年10月20日公布结果。关键在于：这是美国陆军第一次从ISV-U（步兵班组车辆-通用型）上发射“长钉”导弹，而ISV-U本身只是一辆用来拉步兵的轻型卡车。
ISV-U是什么？它是美国陆军“步兵班组车辆”的通用型号，开放式车体，轻到可以用运输机空运，设计初衷就是把步兵班从A点快速送到B点，后斗原本用来装人员和物资。现在，这个后斗被改装成了导弹发射平台。车还是那辆车，但功能从“运人”变成了“打目标”，而且打的是肉眼看不见的目标。
“长钉”NLOS导弹的能力，恰好匹配这种需求。NLOS的意思是“非直瞄”——射手不需要直接看到目标。导弹发射后，会把实时视频画面回传给操作员，操作员可以看着画面把导弹“ steer”向山丘后面或建筑物遮挡的目标，甚至可以在导弹飞行途中更换打击目标。地面发射型的射程约30公里，远远超过步兵目前手里的“标枪”导弹（射程约2.5公里）。标枪打的是眼前看得见的坦克，长钉打的是几十公里外、连影子都看不到的高价值目标：装甲车辆、火炮阵地、指挥所。
为什么要把导弹装到这种小车上？美国陆军正在把部分步兵旅改编为“移动旅战斗队”，士兵乘坐ISV这类轻型车辆机动，而不是靠步行或重型装甲车。这些部队原本的远程火力依赖炮兵或空中支援，自己手里只有迫击炮和标枪。长钉上ISV-U之后，一个步兵班自己就能叫来30公里级的精确打击，不必等待上级火力分配。这压缩了“发现目标到开火”的决策链条，也让轻步兵在面对装甲部队或加固阵地时，多了一张不需要求人的牌。
这次演示属于美国陆军 “移动远程精确打击导弹”（M-LRPSM） 项目的一部分。洛克希德·马丁在2025年8月赢得第一阶段竞争，同年10月拿到3000万美元的第二阶段合同，用于安全测试和车辆集成。参与射击的士兵来自 “接触转型”部队——专门在新装备列装前试用并反馈问题的试验单位。他们在同一周内完成了训练和实弹射击，说明这套系统的上手门槛不高，普通步兵经过短时间训练就能操作。
接下来的节奏是：再用一年左右做进一步验证测试，然后进入第三阶段，开始初始生产并把最终原型交付陆军。至于陆军打算买多少套，洛克希德·马丁没有说。
长钉上卡车，改的不是车，是步兵班的火力边界。以前步兵够不着的目标，现在一辆空运来的小卡车就能解决。美国陆军要的不是一款新导弹，而是把远程精确打击能力，从炮兵和航空兵手里，下放到每一个乘车机动的步兵班。
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