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“车辆报废期要到2028年1月，突然收到加气站关停通知，一旦无气可加，我们20台出租车就没法跑，生计都成问题。” 今年7月，三明市沙县区公交公司出租车司机乐先生通过东南网《直通屏山 省委领导留言板》反映，称车辆面临“断气停运”困境，希望相关部门协调解决。
东南网记者随后跟进采访
目前，经沙县区交通局多方协调
加气站将继续开展运营服务
7月，司机乐先生介绍，其所属沙县区公交公司共有20台双燃料出租车，车辆经交通部门许可、按政策更新投放，报废期限至2028年1月，“近期，司机们收到通知，沙县安然金福加气站计划于10月关停，这批出租车主要依靠该站点加气，若站点关闭，车辆无气源补给，将无法正常营运。”
乐先生说，希望相关部门协调保留加气服务；若站点无法继续经营，希望依规赔偿损失，并协助置换新能源出租车，维护出租车司机合法营运权益。
据了解，沙县金福安然加气站由沙县安然燃气有限公司运营，因市场需求萎缩、运营成本过高等因素，企业计划于2026年10月15日终止CNG（压缩天然气）加气业务。
就此事，沙县区交通运输局工作人员表示，将及时向上反映。
10月14日，东南网记者获悉，经沙县区交通运输局组织沙县闽通公交公司、沙县安然燃气公司多方协调，沙县安然燃气公司已同意保留加气站运营服务，出租车司机可正常到站加气，后续将结合加气站实际经营情况以及出租车企业需求，适时进行业务调整。
截至记者发稿前，安然金福加气站正常提供加气服务，困扰出租车司机的难题已得到解决。
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