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10月21日/大湾区经济网中山/ 据中山发布公众号消息，狮子洋通道衔接段南中大桥拼宽改造工程取得关键进展——大桥258块钢桥面板全部拼装完成，为后续轻质超高性能混凝土桥面铺装创造了有利条件，这座世界首例中央索面大跨径混凝土斜拉桥拼宽工程离通车又近了一步。
南中大桥是广中江高速既有桥梁，全长775米，需将双向六车道扩宽至八车道以对接在建的狮子洋通道。项目团队在不拆除原桥塔、不更换斜拉索、不动基础的前提下，创新设计C形智能台车，投入8台台车骑跨桥面搭建稳定作业平台，在大桥左右两侧各拓宽2.25米，让新旧桥体实现一体化融合。本次拼装作业同步配套安装482套钢填块、770块弧形节点和770块钢斜撑。
狮子洋通道衔接段西起广中江高速南中大桥中山侧，东侧在广州市南沙区大岗镇对接狮子洋通道起点，全长2033米，包含2座拼宽改造桥梁和1处改造枢纽互通，计划2027年建成通车。项目建成后，将大幅缩短中山、江门等珠江西岸城市与东莞、深圳等东岸城市的通行时长，助力粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。
文/张倩，编辑/可可
来源：大湾区经济网中山频道
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