天津
上周四晚上不少人刷到“油价要降”的消息，想着周五出门前先别加油，等15日24时过了再凑。结果窗口一开，发改委那边是“不作调整”，10月这第一轮就这么搁浅了。经济参考报。搁浅的意思不是油价不动，是不达到调价线就不改挂牌价。本轮统计周期是9月24日24时到10月15日24时，国际油价先跌后涨，中东局势一紧，布伦特又拉回去，10个工作日均价一摊，调幅没过50元/吨红线，于是加油站价签继续沿用9月底那轮上调后的价格。
山东这边现在92号还是8.57元/升，95号9.20元，0号柴油8.21；北京92号8.61、95号9.17；广东92号8.63、95号9.35。 从10月16号到现在，表就没换过。
下一轮窗口在10月29日24时。到今天（10月21日）是本轮第4个工作日，机构按当前原油均价测算，汽柴油大概上调230——275元/吨，折到零售端：92号约涨0.18——0.25元/升。
95号约涨0.20——0.23元/升。0号柴油约0.19元/升上下。按50升油箱算，加满一箱92号大概多花10块出头。要是最终按270元/吨那个中枢落，95号会从9.20往9.40附近挪。
很多人看到昨晚国际油价跌了，就觉得“那国内是不是也该降”。不是这么算的。国内成品油调价看的是本轮10个工作日一揽子原油均价，跟上轮均价比，不是看调价前那天晚上一根K线。 10月20日收盘WTI 101.79美元/桶、跌1.80%，布伦特108.79美元/桶、跌0.69%，盘中布伦特还冲过111.99，后来吐回去了。 单日回落会把变化率往下带一点，但前面几个工作日已经把均价托上去了，没那么快拉回搁浅线。
这轮涨幅压不住，底层还是中东那条线没松。霍尔木兹通航风险还在，胡塞武装袭沙特能源设施的消息没断，美伊谈判又没有实质进展，原油里含着风险溢价。 布伦特站108上方，WTI也在百元附近，国内测算自然下不来。
也有反向变量。10月20日盘中是“美伊沟通”的传言先把油价砸下去，随后辟谣又拉回一部分；API原油库存去库挺猛，但库欣在累库，说明不是总量缺，是区域和运输节奏的问题。 后续几个工作日如果布伦特连续收在106下方，涨幅会往下修；反过来若再冲112，吨价可能往300走。
青海、新疆、内蒙古、四川、陕西、云南、贵州、黑龙江、西藏这几个省不实行全省统一价，表里一般列省会或中心城市最高零售价，实际到站会下浮。 比如新疆92号8.39、西藏拉萨92号9.48，差1块多，主要是运距和炼厂分布，不是“西边都便宜”。
现在离10月29日24时还有6个统计日，当前这个230——275元/吨只是过程数。最终涨多少，看剩下几个工作日国际原油均价怎么走，不以某一天盘面涨跌定。发改委窗口通知出来前，所有“必涨几毛”都只是测算。
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