天津
今早随手发了一条唐的OTA更新分享，说老实话更新升级的东西有限，没想到炸出一堆车友热议。评论区热闹得很，有高兴晒推送的，有抱怨被遗忘的，还有一位兄弟愤愤不平：“隔壁都用上UI 7.0了，而唐却没有？难道唐不配拥有吗？”
这话问得扎心。唐在王朝网什么地位，不用我多说。旗舰、元老、扛过多少年销量，结果这波UI 7.0的推送名单里，唐系列确实显得有点尴尬。有车友整理了目前收到推送的车型，秦PLUS、秦L、宋Pro、宋L、海豹、海狮、豹5，唯独唐不在升级名单。
那问题来了：唐是真的被忘了，还是另有隐情？
我翻了一圈资料，发现事情没那么简单。UI 7.0这玩意儿，不是单纯换个皮肤。它背后卡的是车机控制器版本和硬件底子。目前能吃到比较完整UI 7.0的，基本集中在特定控制器分支上，比如23.1.124这条线覆盖了元、秦、宋、汉的一批车型。而唐这边，控制器分支不一样，部分唐和夏落在23.1.62上，推送节奏自然就岔开了。
更关键的是运存。有分析指出，8G以上运存的DiLink 150/300平台，才能拿到UI 7.0的满血版，三分屏、SR智驾渲染这些才跑得动。4到6G运存的DiLink 100平台，给的是精简版，仪表导航之类的高级功能，硬件跟不上。唐系列横跨的年份长、配置杂，所以不是唐不配，是唐的硬件底子参差不齐，比亚迪不敢一刀切。我的判断是：唐大概率不会缺席UI7.0，但也不会整齐划一的推送。 比亚迪现在的OTA推送策略，明显是看控制器版本和批次来推送，虽然目前唐没收到UI7.0推送，不代表永远没有，可能比亚迪已经在适配的路上了。
至于那位说“唐不配”的兄弟，心情完全理解。旗舰车型车主期待被优先对待，人之常情。但从另一个角度想，比亚迪要是真给老唐硬塞一个跑不动的UI 7.0，卡成PPT，骂声只会更大。 分批、分硬件推送，虽然让人等得心焦，但至少要稳定流畅的OTA升级版本。
最后想问问王朝网其他已经升了UI 7.0的车友，你们觉得最值的一个新功能是啥？ 评论区给唐车友们种个草，也让还在等的兄弟心里有个盼头。唐的车主们也别急，盯着车机设置里的控制器版本号，该来的跑不掉。
#比亚迪##比亚迪ota#
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