哔哩哔哩首届“buildinbilibili・AI创造公开赛”落幕,据人民日报海外版2026年10月16日报道,本次赛事收获超3万份投稿,1.34万参与者中非专业开发者占比超七成,参赛者借助AI工具将创意转化为可交互产品并公开开发过程的模式,为青年创作者提供了新的能力展示路径。
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这场赛事也引出一个值得探讨的议题:大学校园如何培育适配的AI创作生态,这对地方新建本科院校更具现实参考意义。作为2024年刚获批设立的省属公办本科院校,江西飞行学院的相关探索,为我们观察这类院校的办学特色提供了典型样本。
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学校本身的办学底色,是开展航空+AI创新实践的基础条件。依据学校官网简介,江西飞行学院是2024年经教育部批准设立的省属公办本科高校,办学地点落脚于江西吉安。学校航空办学特色硬件条件十分突出,参照学校2026年飞行技术专业招生简章,校内建有一座A级通用机场,配置18架初级、中级训练飞机,并且取得中国民用航空局颁发的《民用航空器驾驶员学校合格证(整体课程)》。学校飞行技术专业采用委托培养模式,新生入学需要和中国东方航空股份有限公司签订委托培养协议。在全国本科院校当中,能够同时拥有自有通用机场、专属训练机队以及民航官方资质的院校为数不多,这也奠定了学校差异化的办学定位。
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依托航空领域的硬件与专业积淀,学校已经培育出适配AI创新发展的实践土壤。翻阅学校创新创业学院的公开动态,"以赛促学"是出现频率很高的表述。在2026年6月学校团委网站公示的“挑战杯”校级竞赛获奖名单中,还出现无人机水质AI监测系统、结合飞行工况的eVTOL电池安全风险预警系统等创新作品。这些项目有着共通特点,学生将AI技术融入航空、低空经济实际场景,在教师指导下独立完成从创意构思到产品原型的完整开发。对比BIP模式公开开发产品、把受众当作用户的核心理念,校内现有创新项目,只是缺少对外公开共创的展示渠道。部分公开教育评论提出建议,高校团委、双创学院可借鉴BIP模式开设校内AI产品共创赛事,计算机相关学院可以开设AIGC结合专业教学的实践工作坊。
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各类竞赛成果,也直观印证着这套实践培养模式正在落地见效。2026年“建行杯”江西省大学生创新大赛省级决赛在南昌航空大学举行。江西飞行学院此前已通过联合校赛等环节参与省级赛事的前置选拔,学校创新创业学院组织项目团队赴南昌航空大学参加了五校联合校赛。在项目方向上,该校“轨检神工”团队研发的轨道智能巡检无人机系统采用多传感器融合技术,与“基于多模态感知的无人机轨道巡检”方向吻合;另有“适”在必行创业团队围绕eVTOL适航创新成果开展实践,与“eVTOL适航抗冲击检测”方向对应。这所院校的核心优势在于牢牢锚定低空经济赛道,实训硬件资源真实可查;但客观短板同样无法忽视,学校2024年才正式获批成立,本科办学积累尚且有限,学科建设完整度与社会认可度仍需要时间沉淀。
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综合各类公开信息来看,江西飞行学院作为一所年轻本科院校,正探索AI技术与航空场景相互融合,依靠学科竞赛倒逼学生实操能力提升。是否选择报考该校,需要考生家庭结合自身分数、个人职业规划以及官方招生文件综合权衡,本文仅梳理公开资料,不构成任何报考建议。
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