广东
基北北桃合作交流平台市长会议22日在桃园举行，桃园市长张善政、新北市长侯友宜、台北市长蒋万安及基隆市长谢国梁共同出席，以“轨道共行、都会共荣”为主题，聚焦跨市捷运建设、交通整合及区域发展。这也是侯友宜卸任前最后一次参与平台会议，4位市长除盘点近年合作成果，也强调轨道建设须跨越行政区界线，透过交通串联产业及生活圈，持续推动北台湾区域合作。
侯友宜表示，自己担任新北市副市长及市长共16年，这次是最后一次参与平台会议，感谢其他3位市长过去4年的合作。他说，基北北桃涵盖千万人口，交通建设是提升都会竞争力的重要基础，新北市8年来陆续完成环状线、安坑轻轨、淡海轻轨及三莺线，目前轨道建设达108公里、90座车站，未来“四环八线”规模将达189公里、182座车站。
侯友宜指出，基隆捷运今年10月获“中央”核定约700亿元经费，机电标也已决标，即将动工；三莺线延伸桃园八德段预计今年动工。他强调，跨市合作应不分政治立场，透过求同存异、互相包容，让轨道建设及区域发展持续推进。
蒋万安表示，4市过去4年共同推动1200元交通月票，克服经费分摊及跨县市系统整合等问题，也在产业、教育及公共服务方面建立合作机制。捷运建设方面，台北市持续推动万大线、环状线北环段、南环段及东环段，并规划民生汐止线衔接新北、基隆，完善台北生活圈交通网络。
谢国梁指出，基隆民众期盼30年的基隆捷运，从先期工程启动到机电标顺利发包，逐步迈向实现。他表示，基隆捷运不仅改善通勤，更将带动产业转型，其中五堵站周边规划约30公顷智慧科技园区，预计兴建25栋建筑，并透过空桥串联，未来可望创造数万个工作机会；六堵、七堵及八堵也将分别结合工业区立体化、航运物流及生活聚落发展。
张善政则说，桃园与新北在轨道建设合作密切，除三莺线延伸八德段已发包、即将动工，桃园捷运棕线也已发包，新桃林线则规划跨越林口至龟山，力拚年底送交通部审查。他另以新北、桃园交界东门溪治理为例，指出新北协助兴建凤鸣滞洪池、桃园处理工程土方，展现跨市防洪合作成果。
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