北京
更绿色、更安全、更智能……正在成为远程星际客车的产品标签。
10月21日，2026绿色数字智能交通博览会（南京）在南京国际博览中心盛大开幕。远程星际客车携最新力作——Robobus C6E与Robobus C8E两款高阶智能驾驶产品首次公开亮相，以创新产品助力绿色数字智能交通体系建设，彰显商用车企服务国家战略的责任担当。
开展前夕，远程星际客车发布了前三季度的销量数据：1-9月份，新能源公交车销量3146辆、市占率18.4%，居行业第一；新能源大中型客车销量3571辆、市占率14.7%，居行业第二。公交赛道夺冠之后，远程星际把下一步的技术储备摆上了南京展台。
一线场景磨产品，批量订单验实力
如今，公交车的采购已经从政策主导转向市场化竞标，行业竞争的核心，落脚于企业综合能力的比拼，产品实力、交付效率、配套服务等共同决定市场话语权。远程星际把每一个订单都视作市场检验，紧扣一线运营场景打磨产品，贴合客户节奏保障交付。
2026年以来，710辆纯电动客车交付北京市公交集团，1208辆纯电动公交车落地杭州公交集团，20辆短后悬纯电动城市客车C8E交付北京兴顺（参数丨图片）达……大批量订单接连落地、老客户持续复购，是市场对远程星际产品力最实在的认可。
本次亮相南京展会的两款Robobus，正是远程星际在夯实现有市场优势之外，面向下一代智慧客运场景的探索与实践。
Robobus C6E与Robobus C8E均基于远程全新一代平台架构GXA-TB3.0打造，实现了整车性能与模块通用化率的全面跃升，为高阶智能驾驶的规模化落地奠定了坚实基础。
依托自研全冗余线控底盘与多传感融合智驾系统，Robobus可稳定实现L4级高阶智能驾驶，凭借高精度定位技术达成厘米级定位精度，自主超车、自动避障、精确进站一气呵成，全程无需驾驶员接管，有效降低运营人力成本。
整车纯电零排放，最高时速可达50公里，雨雪雾等复杂天气条件下依旧稳定可靠。续航方面，Robobus C6E单次补能续航150公里以上，Robobus C8E续航可达440公里以上。
性能之外，两款车型更注重人性化体验。为便利老人和行动不便乘客日常出行，Robobus C8E采用低地板一级踏步设计，并配备无障碍轮椅区域，在载客能力与通行便利之间实现精妙平衡，让科技进步的温度触手可及。
基于可靠的性能与人性化设计，两款车型分工清晰、场景适配各有侧重：Robobus C6E轻巧灵活，服务园区、景区、交通枢纽接驳及特色小镇通勤，破解“最后一公里”接驳难题；Robobus C8E运力充沛，适配城市主干线、产业园区、大学城及枢纽接驳等固定线路，满足干线公交智能升级需求。
守稳存量拓增量，多线并进稳增长
高阶智驾是面向未来的布局，但支撑远程星际快速发展的，并非单一技术路线，而是一套更多元的增长结构。
能源路线上，远程星际避开单一赛道内卷，坚持纯电动与甲醇电动双线并进，甲醇电动客车累计销量已经突破2200辆，陆续落地上海、辽宁、海南、山西等地，反响良好。其中，上海友旺晨游客运有限公司的二次采购，更为这条技术路线提供了强有力的市场佐证。
市场版图上，远程星际在守住公交基本盘的前提下积极向公路客车市场拓展，U8E、U11E、U11M等城间客车相继投入红色旅游专线、空港快线、城郊通勤等场景，交付天津、无锡等多地，正式进入公交、公路双轮驱动的发展阶段。
亮眼的销量是阶段性成果，持续向前的产品布局才是长久增长的根基。从稳坐新能源公交车销量榜首，到大中型客车市场稳居前列，从成熟的纯电动、甲醇客车矩阵，到面向未来的Robobus——远程星际一边立足当下，用过硬产品赢得市场订单，一边前瞻布局，持续挖掘智慧交通新机会。
未来，远程星际将紧抓产业机遇，以可靠产品、前沿技术持续助力客运行业智能化升级，为交通强国建设贡献更多力量。
（本网原创 作者：张艳文）
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