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10月22日,一汽-大众天津超级工厂首款纯电车型VW316/9CN_B项目工厂改造启动仪式成功举行。此举标志着该项目正式由“蓝图规划”转入“施工落地”阶段,是一汽-大众天津超级工厂在新能源转型与智能制造升级进程中迈出的关键一步。
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作为一汽-大众新能源转型的重要举措,VW316/9CN_B项目基于大众汽车集团全新CMP平台打造,深度结合中国用户出行习惯,产品力将实现跨越式提升。自今年1月启动以来,该项目第一时间开展产品定义与开发设计各项工作,主要围绕产品、制造两个维度集中攻坚。在产品维度,项目团队围绕用户真实需求开展了多轮深度调研和系统性的竞品分析,对智能驾驶辅助与智能座舱两大核心领域进行了针对性的技术补强,进一步夯实了一汽-大众在智能化赛道的产品竞争力。在制造维度,为了延续德系精工的品质基因,对纯电平台与油车平台进行了系统性的技术解构和差异对比,历经多轮工艺方案的推敲论证,确保两平台实现无缝适配、高效协同,真正把德系的制造品质从设计端完整传递到生产端。
本次改造时间从10月底到12月初,时长约40天,核心任务是把面向中国全新开发的CMP电车平台,平稳融入成熟的MQB平台体系。本次改造是一汽-大众天津超级工厂历史上最大规模的产线升级,覆盖冲压、焊装、涂装、总装四大核心生产环节,冲压将新增16组全新模具,焊装车间新增10条产线、融入改造24条既有产线,涂装车间将对前处理电泳、烘干炉、灌蜡线产线进行升级改造,总装将新增多套生产设备。整个改造和调试的机器人超过1000台,新增和改制的夹具、卡具超过700套,为纯电平台专项新增的改造项超过20项。
一汽-大众天津超级工厂总经理王开锐表示,VW316/9CN_B项目改造启动,意味着项目进入了真正的攻坚阶段。“项目落地后,一汽-大众天津超级工厂将正式形成燃油、混动、纯电三大动力车型同步生产的全新布局,我们有信心将该车型打造成为一汽-大众本土化转型的标杆项目!”王开锐说。
未来,一汽-大众天津超级工厂将以该项目为契机,充分发挥龙头企业引领作用,在技术创新、产业链协同等方面持续发力,为天津市汽车产业高质量发展贡献力量。
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