北京
马克·马奎斯（Marc Marquez）给出了一个数字：70%。在被问到三年内退役的可能性时，这位西班牙车手说，退役的概率是七成，继续跑下去的概率是三成。
这个问题他去年答过一次。当时在卡塔尔揭幕战前，被问到三年后自己在哪，他的回答毫不含糊：“就在我现在在的地方：比赛。”那次回答之后，事情变化得很快——他统治了整个赛季，时隔六年、自2019年之后再度加冕世界冠军；但仅仅几天后，他在印度尼西亚的一次摔车中再次伤到了本就伤痕累累的右臂。
那次摔车把他重新推上手术台，又是一段漫长的康复期。几个月后，本赛季已经开始，他不得不接受自己在车上面对的新现实，在某些类型的赛道上尤其如此。也正因为这些，同样的问题，这次他的答案完全不同了。他在冬季与杜卡迪签下的合同持续到2028年底，他暗示这很可能就是他的最后一份合同。
“这次回答这个问题要复杂一点。我不确定，但如果非要给个数字，我会说三年内退役的概率是70%，还在比赛的概率是30%。”他在菲利普岛与兄弟亚历克斯共住的房子花园里这样说。
他并非没有野心。在意大利站和圣马力诺站之间的七场比赛里，他从积分榜领跑者手中追回了102分。但2025年那个冠军带来的释放感，也给了他一种平静。这种转变如此之深，以至于本赛季的胜负、乃至未来几年的胜负，都不再让他夜里睡不着觉。
“正是因为去年的冠军，我现在感觉平静、放松。这也解释了为什么在一些我感觉不那么舒服的比赛里，我能以第六或第七名完赛。”他说，“我职业生涯中从来没有接受过第六、第七名，或者像今年有时候那样落后冠军那么远。那根本不是我能接受的事。但在赢下上一个世界冠军之后，我接受了太阳不会每天都照耀。那个冠军改变了我将来退役的方式。从现在起，多赢一个还是少赢一个，都不会有任何区别。当我退役时，我会以一个自由人的身份退役，与自己和解。”
夺冠带来的肾上腺素、解脱感，以及向自己证明经历那么多痛苦仍能夺回王座之后的释放，让他有几天感到“空”，完全没有重新跨上赛车的欲望。按常理，在这样一次情绪释放之后，他或许会考虑就此收手，哪怕合同还剩一年。但龙目岛的那次摔车，又在他面前挂了一根胡萝卜。
“我没有动过退役的念头，因为我没时间想到那一步，一周后（在印尼）我又受伤了。只要我身上还有能恢复的伤，让我能继续比赛、继续尝试去赢，我就不会退役。这一点很清楚。”
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