悄悄“清算”行政酒廊的万豪，又反悔了？

去年3月，杭州钱江新城万怡酒店一声不吭，把行政酒廊关了，永久关闭，不设替代方案。

没过多久，新昌、天津、成都等地的万怡也传出关闭行政酒廊的消息，澳门瑞吉也宣布不再为白金卡、钛金卡和大使会员提供免费早餐权益。

今年，深圳联投东方万怡、洛阳万怡、澳门JW万豪纷纷跟进。

那阵子，行政酒廊这东西被不少高端酒店扫地出门。

它是业主成本清单里最先被划掉的那一笔。

一年多过去，风向似乎又变了。

前不久，万豪官宣要在亚太地区约320家高端酒店试点全新的会员酒廊，其中大中华区就占了约220家。

不仅要把餐饮升级，还要强化专属服务，摆出一副要把行政酒廊做成招牌的架势。

一边关，一边升级。万豪这波操作，属实让人看不懂。

沦为“抢饭食堂”的行政酒廊

行政酒廊这东西，说起来是1954年希尔顿在芝加哥发明的。把芝加哥希尔顿的19楼改成行政层，专供高端商务客，一开始就是办公、休息、简单吃喝。

80年代末进中国后，慢慢变了味。

中高端酒店纷纷把它当高端标配，搞得好像没个酒廊都不好意思叫高端酒店。

万怡在万豪体系里只是中高端序列，在国际上本来就不强制配酒廊，可那几年日益内卷的中国市场硬是把酒廊当溢价神器堆了上去。

运营一个行政酒廊，到底有多烧钱？

按国际标准，一天要开16个小时，至少2.5个员工轮班，开餐时段还得从别的部门调人。

行政楼层的出租率往往还不如普通客房，收益有时连人力成本都裹不住，纯贴钱赚吆喝。

更麻烦的是，会员也越来越水。

近年来，万豪通过“8晚速通白金挑战”“88VIP匹配”等低门槛政策大量吸纳会员，导致白金卡持有量激增。

飞猪F4会员仅需完成8晚住宿即可获得白金会籍，而中信万豪联名卡用户通过年消费50万元也能“刷卡保级”。

这种“普惠式放水”直接催生了大量“水白”。

结果就是一到用餐时间光人挤人，行政酒廊从高净值商旅的私密场所，变成了“抢饭”食堂。

在小红书等社交平台的吐槽中，不少江浙沪万豪系酒店的行政酒廊里，常年都是每到饭点就会挤满人均白金的“羊毛党”。

图源：小红书

一战成名的杨浦滨江万豪，更是出现了“前台干饭”“杯子盛菜”“咸菜都没了”等名场面。

当酒廊变成抢饭、扎堆哄抢、拼桌、空盘、排队的廉价食堂，对业主经营是一种伤害。

需要明确的是，目前没有任何一个国际酒店集团，发布过一个官方的“永久关闭酒廊列表”。

关闭酒廊的决定，几乎都是由酒店业主做出的。

行政酒廊并不是一个“多放一盘食物”这么简单的产品。每增加一位客人，就会带来食品、酒水、人工、清洁以及损耗等一系列边际成本。

尤其是在真正提供高规格全天餐饮和专属礼宾服务的Club Lounge，这些成本并不会因为客人是高卡会员就自动消失。

当越来越多酒店把行政酒廊作为高卡会员的标准权益时，本质上是在把一项原本由高消费力房客支付的产品成本，部分转移并摊薄到酒店整体的客房收益和会员运营成本中。

“贴钱赚吆喝”的行政酒廊，自然最先被业主们盯上。

为什么边关边升级？

去年还在关闭酒廊，为什么今年又要升级？

先来看万豪的升级计划，新酒廊统一采用Marriott Bonvoy Lounge这一名称。

图源：万豪官网

亚太地区大中华区以外约100家符合条件的酒店，预计在2027年2月前完成转换，大中华区约220家酒店则计划在2027年第一季度末前完成。

不过，万豪此次升级没有公布完整的酒店名单，也没有明酒店需要达到怎样的升级标准。

值得一提的是，去年关闭酒廊的大多是万怡，属于万豪旗下中高端序列。

而万豪在公告中透露，这次要迭代升级行政酒廊的320家酒店，基本集中在高端酒店。

升级的内容，官方口径是升级餐饮、强化专属服务，主打地方风味，高峰时段配专属人员。

图源：万豪官网

不过，有几个细节值得琢磨。

新酒廊叫Marriott Bonvoy Lounge，主打地方风味。

早餐叫The Coral Pour，提供当地特色健康饮品；

晚餐叫Bonvoy Bites，英文原意是精致轻食佐酒小食。

从自助餐改为轻食，在帮业主控本和维持体面之间，万豪似乎也在试图找到一种平衡。

翻译成大白话，就是把原来那个被吐槽的开放式自助大食堂，往精致、有体验感的方向改，同时尽可能地帮助业主控制成本。

这就是所谓“既要又要”的教科书操作：钱也省了，面子也帮业主赚了。

万豪对行政酒廊的爱恨交织，更像是在对会员权益做精准分级。

中高端精选品牌，客单价相对低，硬撑行政酒廊就是赔本赚吆喝，那就砍掉。

高端品牌，要把行政酒廊变成真正有消费能力的高卡会员的专属权益，维系会员忠诚度。

万豪此次升级酒廊，除了提升高卡会员的体验外，似乎还有重新强化高端酒店竞争力的考量。

近几年，全季、亚朵等本土酒店迅速崛起，越来越多的客人开始选择中端连锁酒店，而一些经营多年的国际联号高星酒店，却开始面临越来越大的竞争压力。

除此之外，这些本土中端酒店还提供很多增值服务，像免费洗衣、免费早餐券等。

很多年轻的客人觉得，与其花800元住老旧的高星酒店，不如花500元享受亚朵、全季的智能客房和特色早餐。

而对于万豪旗下众多传统全服务酒店来说，行政酒廊仍然是区别于本土中端精选服务酒店的重要差异化配套。

谁来为升级买单？

细心的人会发现：升级后的行政酒廊，会员准入细则万豪一个字都没提。

有人怕白金会籍就此缩水，有人盼着提高门槛，让行政酒廊清静些。

不过，业主们更关心的，是谁来买单？

今年6月，约有1000家万豪系酒店的美国业主联名写信给集团总部，要求从联名信用卡的收入中分得更多，同时提高积分房的补偿标准。

《华尔街日报》报道此事后没过几周，万豪的积分兑换门槛就往上抬了一大截，外界很难不把两件事联系起来。

截至2025年末，万豪旅享家的会员规模逼近2.83亿，2025年全年新增4300万。

但最近几年，积分来源结构发生根本性改变。超过六成的万豪积分，不再来自酒店入住，而是来自联名信用卡消费、零售、租车等外部合作场景。

图源：小红书

用户在日常刷卡消费，就能源源不断获得积分，最终这些积分需要线下酒店客房完成兑付。

可积分总量凭空暴涨之后，成本被转嫁给了谁？

几乎全由业主自己买单。

信用卡合作带来的巨额收入完全归属万豪总部，酒店业主无法分到这部分收益，却要拿出真金白银维护行政酒廊等配套。

面对业主们的降本诉求，万豪也很快就给出回应。

在今年Q2财报电话会上，万豪宣布启动一项名为“ITR激励”（推荐意愿）的返佣计划，北美地区万豪旗下符合条件的酒店最高可以获得相当于总客房收入50个基点的费用返还，下半年起计入。

不过，这次升级行政酒廊，万豪在现有公告中并未明确说明升级投入由谁承担，业主需要承担多少。

升级能否奏效，成本能否合理控制，新升级酒廊的会员准入资格，这些依然是业主们最为关心的核心问题。

如果酒廊升级之后，消费者仍然不被打动，酒店却要继续承担成本，那业主最头疼的营收难题就没有得到解决。

说到底，当会员体系变现收益全部归品牌，而积分兑换的成本由业主承担，两者的利益矛盾就会被放大。

站在业主视角，重资产投入、漫长的投资回收期，一旦业主投资回报长期不及预期，会直接影响万豪品牌的扩张根基。

这就形成一个两难局面：要么压缩会员业务的利润；要么上调积分兑换门槛，稀释会员权益。

夹在业主与海量会员中间的万豪，似乎左右为难。

万豪接下来怎么走？

短期来看，万豪大概率会继续采用ITR返佣、升级行政酒廊等“小幅让利、局部优化配套”的方式安抚业主。

不过，酒店品牌的核心竞争力，不全在于行政酒廊这样的硬件配套的堆砌，而在于服务能创造溢价，让客人愿意为它消费。