重庆
长江沿岸铁路集团重庆有限公司发布消息，10月23日，沿江高铁宜昌至涪陵段重庆段（以下简称“宜涪高铁重庆段”）首座隧道——高湾隧道顺利贯通，为全线按期通车奠定了坚实基础。
高湾隧道顺利贯通。
高湾隧道位于重庆市长寿区境内，全长371米，为单洞双线隧道，由中铁二院设计、中铁一局承建。该隧道工程处于曲线段且伴随连续下坡，属构造剥蚀低山地貌，地形起伏较大；进出口段存在浅埋、覆土厚等不良地质问题，岩体稳定性较差。隧道同时临近G319国道及沪蓉铁路张家湾双线特大桥线，施工安全要求高。项目团队坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”施工原则，编制专项控制爆破方案，并结合现场实测数据动态优化爆破参数，确保爆破振动速度控制在安全限值以内。
据长江沿岸铁路集团重庆有限公司工程管理部副主任张俊博介绍，宜涪高铁重庆段共设车站5座、隧道31座、桥梁44座，沿线地形起伏大，地质条件复杂，桥隧比达94%。首座隧道的顺利贯通，为宜涪高铁重庆段后续隧道施工积累了宝贵经验。目前，沿线路基、桥梁、隧道工程施工正稳步推进。
高湾隧道顺利贯通。
宜涪高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁主通道的核心骨干工程，也是串联川渝、华中两大经济板块的战略性交通纽带。线路新建正线全长约471公里，设计时速350公里。项目建成通车后，将进一步完善川渝地区衔接华中、华东地区的高速铁路网络，加密沿江高铁通道，极大便利沿线人民群众出行，对于完善长江经济带综合立体交通走廊，推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。
上游新闻记者 黎静 实习生 彭兴彬 长江沿岸铁路集团重庆有限公司供图
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