北京
平陆运河总体设计技术负责人吴澎。主办方供图
人民网宜昌10月23日电 (记者欧阳易佳)近日，新中国首条通江达海运河的平陆运河总体设计技术负责人吴澎接受人民网专访时表示，平陆运河从百年构想到开工建设，回答的正是发展之问、民生之问、生态之问、安全之问。一条运河，折射的是国家综合实力的跃升，体现的是新型基础设施建设的战略远见和责任担当。
“平陆运河打通后，南宁出海比现在往东走的水路近约560公里，水运成本低、运量大的优势将充分释放。它不是简单挖一条水道，而是补短板、畅通道、强枢纽的长远之举。”吴澎说。
吴澎介绍，平陆运河通过西江干线航道及支线航道向内陆延伸，辐射区域均可受益。根据钦州港至柳州、南宁、百色等典型路径测算，运输费用可降低18%—30%。运输成本降下来，产品竞争力强起来，企业布局就会跟上来，产业园区、物流园区建设需求也会逐步增加。一条运河，带动了一串产业、一片区域、一方发展。把水运优势转化为发展优势，把通道优势转化为产业优势，正是平陆运河最直接、最可观的经济社会效益。
“关于沿线群众关心水安全、动物活动等问题，项目前期研究都做了考虑。”吴澎说，“上游设置动物通道桥，分水岭附近结合公路桥梁建设动物通道，建成后观测有动物通过，正是生态优先、绿色发展的体现。”
吴澎表示，平陆运河答的是时代之问，连的是百姓之心，守的是生态之底，筑的是百年之基。以功成不必在我的境界、功成必定有我的担当，把平陆运河建设好、管理好、运营好，为西部陆海新通道建设注入新动能，为区域经济社会高质量发展写下生动注脚。
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